[实用新型]新型齿轮斜式工位器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型齿轮斜式工位器具。

背景技术

齿轮经过加工后需要整齐放置在工位器具上，而且，齿轮加工是一次性加工出多个齿轮粗品或是精品，在齿轮的每步加工完成后需要进行下一轮的加工时，中间需要有放置齿轮的工位器具，而现有的齿轮加工一般采用垂直的工位器具，即就是为了节省成本而制作的临时存放齿轮的工位器具，该工位器具主要是在集油槽内部向上固定焊接若干个铁柱，然后放置齿轮时直接将齿轮垂直套接在铁柱上，这种垂直套接齿轮的方法导致上一个齿轮会遭到下一个齿轮下放过程中的较大压力，当一个铁柱上套接多个齿轮时，最下端的一些齿轮会受到上端齿轮不同的压力，导致微变型，而且在下放及套接齿轮过程中齿轮会和铁柱接触面间产生较大的摩擦力，对齿轮产生摩擦损坏；此外，对于齿轮的生产来讲，会齿轮上会存在机油，而在存放时为了机油会直接掉落下来，若是直接摞着存放，则上面的齿轮机油还会渗透到下面的齿轮内，导致机油不能彻底从齿轮上留下，进行收集。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种新型齿轮斜式工位器具，该工位器具结构简单，移动方便，制作成本低廉，能减小齿轮下放的压力，减小摩擦，防止齿轮下落速度过快，机油的收集方便快速。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

新型齿轮斜式工位器具，包括集油槽，侧支架腿以及横托梁，所述集油槽两端分别设置所述侧支架腿，所述横托梁架设在两个所述侧支架腿上端之间，所述横托梁与所述集油槽之间并列设置若干固定杆，每个所述固定杆上两相对的侧面均上下并列设置若干斜式置料管，在每个所述斜式置料管下方均设置底部连接在所述固定杆上的斜式导油槽，在每个所述固定杆上竖向设置立式导油槽，每个所述固定杆两侧的所述斜式导油槽与所述固定杆连通设置，斜式导油槽与斜式置料管的倾斜角度一致，上方的斜式置料管上的齿轮机油可直接掉落在斜式导油槽内，顺着斜式导油槽直接顺流至立式导油槽内，进而流入集油槽内部。

优选的，每个所述斜式置料管上均套接塑料环，在实际使用过程中，斜式置料管在套接齿轮的过程中会存在摩擦及下放速度过快的问题，因此，套上塑料环之后，塑料环与斜式置料管之间紧密套接连接，塑料环在齿轮存放过程中能够减缓下放速度，也能够杜绝与斜式置料管之间产生的摩擦力，因为塑料环的特性，使得齿轮在减缓速度的同时能够避免金属与金属直接接触产生的较大摩擦力。

优选的，每个所述斜式导油槽均为具有空腔的半圆柱形结构，半圆柱形结构方便机油不需要其他部件来密封防止漏油。

优选的，所述集油槽槽内设置斜板，所述集油槽内部通过设置斜板，将其内部布设成坡状结构，即一端高一端低的结构，这样齿轮中残留的机油就会顺着高的一端顺利流向低的一端，并进行机油的快速收集。

优选的，所述集油槽底部四角处均设置有万向轮，一般的工位器具都是固定在某个位置不能移动，而该集油槽底部设置万向轮可以方便工位器具的移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了齿轮生产过程的存放问题，该工位器具采用斜式置料管及塑料环，两者结合使用减小了下一个齿轮对上一个齿轮的压力，杜绝了摩擦损坏，而且防止了齿轮下落过快；其次，本实用新型还设置了斜式导油槽和立式导油槽，齿轮上的机油先在重力的作用下直接掉落在斜式导油槽内部，因斜式导油槽倾斜设置，故其不需要外力作用，直接可流入立式导油槽内，机油在立式导油槽内直接顺流至集油槽内进行收集。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为本实用新型左视示意图。

图3为本实用新型俯视示意图。

图4为本实用新型塑料环示意图。

图5为本实用新型斜式导油槽示意图。

其中：1-集油槽，2-侧支架腿，3-横托梁，4-斜式导油槽，5-立式导油槽，6-斜式置料管，7-塑料环，8-固定杆，9-万向轮。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

参照附图1-5所示的一种新型齿轮斜式工位器具，新型齿轮斜式工位器具，包括集油槽1，侧支架腿2以及横托梁3，所述集油槽1槽内设置斜板，斜板一端高一端低，形成坡状结构，便于齿轮中残留的部分机油顺利且快速流到一端，方便收集，所述集油槽1底部四角处均设置有万向轮9，万向轮9的设置极大的提高了斜式工位器具的使用功能，使其能够很方便的进行移动，所述集油槽1两端分别设置所述侧支架腿2，所述侧支架腿2为三角形形状，侧支架腿2设置为三角形形状能够增加斜式工位器具的整体稳定性，所述横托梁3架设在两个所述侧支架腿2上端之间，所述横托梁3与所述集油槽1之间并列设置若干固定杆8，每个所述固定杆8上两相对的侧面均上下并列设置若干斜式置料管6，每个所述斜式置料管6上均套接塑料环7，塑料环12套接时同时采用吹气装置进行吹气，提高塑料环7与斜式置料管6的套接效率，在每个所述斜式置料管6下方均设置底部连接在所述固定杆8上的斜式导油槽4，每个所述斜式导油槽4均为具有空腔的半圆柱形结构，在每个所述固定杆8上竖向设置立式导油槽5，每个所述固定杆8两侧的所述斜式导油槽4与所述固定杆8连通设置，每个斜式置料管6与每个斜式导油槽4底部均固定在所述立式导油槽5内，斜式导油槽4与斜式置料管6的底部的尺寸较立式导油槽5小，便于机油向下流动。