[实用新型]一种新型引擎盖有效
申请号: | 201520412954.3 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204871228U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 彭方强 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 上海市闵行区银*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 引擎盖 | ||
1.一种新型引擎盖,包括引擎盖外板(3)和设置于所述引擎盖外板(3)的内侧的引擎盖内板(1),其特征在于:还包括设置于所述引擎盖内板(1)和所述引擎盖外板(3)之间的内板加强板(2);于所述内板加强板(2)的支撑面上设置有第二应力孔(6);处于所述新型引擎盖的两侧的内板加强板(2)上穿设有第一应力孔(7);所述第一应力孔(7)的个数为2;两个所述第一应力孔(7)分别设置于所述内板加强板(2)的两端;于所述新型引擎盖的侧壁内设置有第一开孔(8);所述第一开孔(8)的个数为2;两个所述第一开孔(8)分别设置于所述新型引擎盖的两侧;所述第一应力孔(7)包括加强环(71)、嵌设于所述加强环(71)的内侧的导向槽(72)、设置于所述导向槽(72)的拐角处的倒圆角(73)和设置于所述导向槽(72)的内侧的主孔(74);于所述内板加强板(2)内凹设有第一安装槽,于所述第一安装槽的侧壁内凹设有定位卡接槽,所述定位卡接槽和所述加强环(71)相适应;所述加强环(71)的外壁为曲面。
2.根据权利要求1所述的一种新型引擎盖,其特征在于:所述内板加强板(2)相对于所述引擎盖内板(1)倾斜设置;所述内板加强板(2)相对于所述引擎盖外板(3)倾斜设置;所述内板加强板(2)将所述引擎盖内板(1)和所述引擎盖外板(3)之间的空间分割为第一空腔室(4)和第二空腔室(5);所述第一空腔室(4)处于所述内板加强板(2)的前侧;所述第二空腔室(5)处于所述内板加强板(2)的后侧;所述第二空腔室(5)的纵截面为三角形。
3.根据权利要求2所述的一种新型引擎盖,其特征在于:所述第二应力孔(6)包括第二支撑部件(62)、设置于所述第二支撑部件(62)端部的第一支撑部件(61)、设置于所述第一支撑部件(61)和所述第二支撑部件(62)的连接处的连接部件(63)和设置于所述第一支撑部件(61)和所述第二支撑部件(62)的内侧的主通孔(64)。
4.根据权利要求3所述的一种新型引擎盖,其特征在于:所述第一支撑部件(61)为圆弧状;所述第一支撑部件(61)的个数为2;两个所述第一支撑部件(61)分别设置于所述第二支撑部件(62)的两端;于所述第一支撑部件(61)的端部凹设有安装槽,于所述第二支撑部件(62)的端部设置有安装头,所述安装头为圆锥状;所述安装头和所述安装槽相适应;于所述连接部件(63)内穿设有第一连接腔,所述第一连接腔和所述第二支撑部件(62)相适应;所述连接部件(63)的外壁为曲面。
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