[实用新型]一种汽车内饰件暗扣固定结构有效
申请号: | 201520413142.0 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN204736780U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 樊春斌;刘晓光;李云斌 | 申请(专利权)人: | 江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种暗扣固定结构,尤其是一种汽车内饰件暗扣固定结构。
背景技术
随着消费水平的不断提高,人们对汽车的外观要求也越来越高。汽车模压内饰件大多采用的明扣连接方式越发不被认可,对整车外观有比较大的影响。目前很多中高档车中模压内饰产品也采用暗扣形式,但多为胶粘形式,其对车内空气质量有较大影响,人工操作要求比较高并且稳定性不足,如何实现暗扣连接并降低用胶量已成为在车身内饰设计过程中必须考虑的内容,因此,就急需研制出一种人工操作简单的汽车内饰件暗扣固定结构,经检索,未发现与本实用新型相同或相似的技术方案。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种人工操作简单的汽车内饰件暗扣固定结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车内饰件暗扣固定结构,所述汽车内饰包括内层和外层,其创新点在于:包括固定在内层外表面的钣金支架以及内层内表面的卡扣;
所述钣金支架为一下方开口的矩形空心管体,所述钣金支架上表面上设有安装孔,所述钣金支架两侧下沿均设有一向钣金支架外侧延伸的固定板,所述固定板与钣金支架之间的夹角为90°,所述两侧固定板上设有对称设置的卡脚孔,所述卡脚孔为一空心圆柱体,所述空心圆柱体的垂直于固定板且沿钣金支架的开口方向延伸。
进一步的,所述卡脚孔的末端边沿向圆周外侧弯曲。
进一步的,所述安装孔由一大一小两个多边形组成,且两个多边形有一条公共边。
本实用新型的优点在于:本实用新型技术方案通过钣金支架卡脚孔变型及产品基材在卡脚孔内的填充,使卡脚孔牢固的固定在产品上,再通过钣金支架与卡扣的结合实现产品暗扣固定形式,在此方案中,无胶黏剂使用;
本实用新型技术方案可以在不使用胶黏剂的情况下,将汽车内饰产品由明扣固定转化成暗扣固定,使产品生产可以规模化,保证了产品的可靠性和美观性,能够提高车辆的市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型汽车内饰件暗扣固定结构钣金支架的主视图。
图2为本实用新型汽车内饰件暗扣固定结构钣金支架的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种汽车内饰件暗扣固定结构,汽车内饰包括内层和外层,包括固定在内层外表面的钣金支架1以及内层内表面的卡扣。
本实用新型技术方案的钣金支架1为一下方开口的矩形空心管体,钣金支架1上表面上设有安装孔4,钣金支架1两侧下沿均设有一向钣金支架外侧延伸的固定板2,固定板2与钣金支架1之间的夹角为90°,两侧固定板2上设有对称设置的卡脚孔3,卡脚孔3为一空心圆柱体,空心圆柱体的垂直于固定板且沿钣金支架1的开口方向延伸。
本实用新型技术方案的卡脚孔3的末端边沿向圆周外侧弯曲,安装孔4由一大一小两个多边形组成,且两个多边形有一条公共边。
本实用新型技术方案通过钣金支架1卡脚孔3变型及产品基材在卡脚孔3内的填充,使卡脚孔3牢固的固定在产品上,再通过钣金支架1与卡扣的结合实现产品暗扣固定形式,在此方案中,无胶黏剂使用;
本实用新型技术方案可以在不使用胶黏剂的情况下,将汽车内饰产品由明扣固定转化成暗扣固定,使产品生产可以规模化,保证了产品的可靠性和美观性,能够提高车辆的市场竞争力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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