[实用新型]一种辊压机进料闸阀阀板有效

专利信息
申请号: 201520413231.5 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN204805596U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 李红江;陈跃飞;袁松峰;欧阳进省 申请(专利权)人: 登封中联登电水泥有限公司
主分类号: F16K3/316 分类号: F16K3/316
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 武顺营
地址: 452470*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 辊压机 进料 闸阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于水泥生产设备领域,特别涉及一种辊压机进料闸阀阀板。

背景技术

在水泥生产过程中,辊压机是常用的设备之一,辊压机是将水泥生产需要的原材料进行碾碎;目前辊压机的进料系统都是在辊压机的上部设置料仓,料仓下部有下料管道与辊压机的进料口连接,下料管道垂直上下,物料依靠自身重力自上而下落入辊压机,为了控制辊压机的进料速度和进料的开始和停止,一般在下料管道中部设置有闸阀,常用的闸阀形式是在下料管道中部设置支架,支架上安装气缸,气缸前端连接闸阀板,由气缸推动闸阀板进行运动,闸阀板在下料管道中间,闭合式阻挡物料下料完成关闭下料的功能,气缸后退,带动闸阀板后退,闸阀板离开下料管道,完成开启下料的功能,其缺陷在于,由于大多采用单个阀板,由于下料管道截面积较大,阀板的长度和宽度要与下料管道的截面积相同,在关闭和开启闸阀板时,闸阀板上有大量的物料,物料的重量使得闸阀板承受弯矩,造成闸阀板与支撑架之间摩擦力增大,使得闸阀板开启和关闭都很困难,闸阀板的磨损严重。

发明内容

针对现有的辊压机进料闸阀存在的上述问题,本实用新型提出一种辊压机进料闸阀阀板,包括右气缸,右闸阀板,右气缸支架,下料管道,左闸阀板,左气缸支架,左气缸;其特征在于:还包括左托轮组,右托轮组;所述的左托轮组安装在左闸阀板的下方并与左闸阀板的下表面接触,且位于左闸阀板的两侧的下料管道上,包括两个以上的托轮,两个以上的托轮轴;所述的右托轮组安装在右闸阀板的下方并与右闸阀板的下表面接触,且位于右闸阀板的两侧的下料管道上,包括两个以上的托轮,两个以上的托轮轴;所述的右气缸安装在右气缸支架上,其活塞杆端部与右闸阀板连接;所述的右气缸有两个直径和行程相同的气缸组成;所述的右闸阀板安装在下料管道中部的开口处,一端与右气缸连接;所述的右闸阀板长度大于下料管道截面长度方向长度的一半,小于下料管道截面长度方向的长度;所述的右闸阀板的宽度与下料管道宽度相同;所述的右气缸支架安装在下料管道上,与下料管道垂直;所述的下料管道安装在料仓与辊压机进料口之间,中部设置有闸阀安装位置;所述的左阀板安装在下料管道中部的开口处,与右闸阀板对称安装,一端与左气缸连接;所述的左闸阀板长度大于下料管道截面长度方向长度的一半,小于下料管道截面长度方向的长度;所述的左闸阀板的宽度与下料管道宽度相同,其安装平面与右闸阀板不在一个平面且相互交错;所述的左气缸支架安装在下料管道上,与下料管道垂直;所述的左气缸安装在左气缸支架上,其活塞杆端部与左闸阀板连接;所述的左气缸有两个直径和行程相同的气缸组成。

有益效果

本实用新型的有益效果在于,能够减少物料重力对闸阀板的影响,增加对阀板的支撑,开启和关闭容易,减少闸阀板的磨损。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图

1.下料管道,2.左闸阀板,3.左托轮,4.左托轮轴,5.右托轮,6.右托轮轴,7.右闸阀板。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的技术方案,现在结合附图进一步说明本实用新型的实施方法,如图1,本例中以下料管道1的截面为矩形截面,长度1200毫米,宽度800毫米为例;选用宽度为160毫米的槽钢,将其焊接成U型,其U型的宽度内侧与下料管道1的外部宽度相等,其长度为1500毫米,作为右气缸支架,选用厚度12毫米,宽800毫米,长800毫米的钢板作为右闸阀板7和左闸阀板2;选用直径80毫米,行程800毫米的标准圆柱气缸作为右气缸和左气缸,本例中采用两个一组,共用4个气缸;选用与右气缸支架相同的规格和制作方法,制作左气缸支架;在左气缸支架和右气缸支架的端部开设气缸安装孔,两个气缸平行安装,将气缸杆端部采用关节轴承与闸阀板连接,将左闸阀板2与右闸阀板7安装时交错,也就是将左闸阀板2的顶面安装在右闸阀板7的下表面的下部,选用直径30毫米的滚动轴承作为左托轮3和右托轮5,配合相应的滚轮轴,本例中选用左托轮组中左托轮3和左托轮轴4的数量为8个每4个一组,分别对称分布与左闸阀板2的两侧;同样右托轮组选用8个右托轮5和右托轮轴6,每4个一组,分别对称分布与右闸阀板7的两侧,将所有托轮的上部与闸阀板接触,安装在闸阀板的两侧的下料管道1的管壁上;就完成了本实用新型的实施;应用时,当需要关闭下料管道时,同时启动左气缸和右气缸,气缸分别推动左闸阀板2和右闸阀板7向下料管道1的中部运动,相互交错将下料管道1的截面内腔封闭,物料停止下落;当需要打开时,启动气缸,气缸反向运动,左闸阀板2和右闸阀板7分别向两个方向运动离开下料管道1的中部,使得下料管道1的中部空间打开,物料从中落下;由于托轮组的作用,闸阀板在开启和关闭的运动中将滑动摩擦改善成为滚动摩擦,大大减少了摩擦力,使得开启和关闭容易,同时也减少了闸阀板的磨损。

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