[实用新型]一种安装便捷的柴油机喷油器铜套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装便捷的柴油机喷油器铜套。

背景技术

目前柴油机缸盖喷油器铜套与产品接触点不变，长时间摩擦，使铜套产生棱角，棱角多了，产品易产生划伤，导致铜套报废，影响了铜套的使用寿命，而且产品在制程过程中受的拉力也很大，产品容易变形，不能保证产品的质量。且目前所使用的铜套也存在连接牢固度低，使用不方便等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装便捷的柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种安装便捷的柴油机喷油器铜套，包括铜套本体，所述铜套本体包括第一中空圆形铜柱、第二中空圆形铜柱、连接中空圆形铜柱，所述第一中空圆形铜柱通过第一过渡连接管与第二中空圆形铜柱相连，所述第二中空圆形铜柱通过第二过渡连接管与连接中空圆形铜柱相连；所述第一中空圆形铜柱内侧壁上开设有内卡位凹槽，所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一外卡位凹槽，所述第二中空圆形铜柱上活动安装有防磨块，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二外卡位凹槽，所述第二过渡连接管两侧的连接中空圆形铜柱上均开设有第三卡位凹槽。

所述第一中空圆形铜柱外侧壁上包覆有防磨保护层。

所述第一过渡连接管上开设有第一定位凹槽，所述第二过渡连接管上开设有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽的凹槽深度大于第二定位凹槽的凹槽深度。

所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一竖直外卡位凹槽，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二水平外卡位凹槽。

所述第一外卡位凹槽内开设有润滑通孔。

所述连接中空圆形铜柱底面开设有安装凹槽。

所述第一中空圆形铜柱的安装口为倾斜安装口。

所述连接中空圆形铜柱的直径大于第二中空圆形铜柱的直径，所述第二中空圆形铜柱的直径大于第一中空圆形铜柱的直径。

所述第一过渡连接管外涂覆有防磨保护层。

本实用新型的有益效果是：一种安装便捷的柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示一种安装便捷的柴油机喷油器铜套，包括铜套本体1，所述铜套本体1包括第一中空圆形铜柱2、第二中空圆形铜柱3、连接中空圆形铜柱4，所述第一中空圆形铜柱2通过第一过渡连接管5与第二中空圆形铜柱3相连，所述第二中空圆形铜柱3通过第二过渡连接管6与连接中空圆形铜柱4相连；所述第一中空圆形铜柱2内侧壁上开设有内卡位凹槽7，所述第二中空圆形铜柱3外侧壁上开设有第一外卡位凹槽8，所述第二中空圆形铜柱3上活动安装有防磨块15，所述连接中空圆形铜柱4外侧壁上开设有第二外卡位凹槽9。防磨块15可由耐磨陶瓷等防磨材料制成。所述第二过渡连接管6两侧的连接中空圆形铜柱4上均开设有第三卡位凹槽16。

所述第一中空圆形铜柱2外侧壁上包覆有防磨保护层10。

所述第一过渡连接管5上开设有第一定位凹槽11，所述第二过渡连接管6上开设有第二定位凹槽12，所述第一定位凹槽11的凹槽深度大于第二定位凹槽12的凹槽深度。

所述第二中空圆形铜柱3外侧壁上开设有第一竖直外卡位凹槽8，所述连接中空圆形铜柱4外侧壁上开设有第二水平外卡位凹槽9。

所述第一外卡位凹槽8内开设有润滑通孔13。

所述连接中空圆形铜柱4底面开设有安装凹槽14。

所述第一中空圆形铜柱2的安装口为倾斜安装口。

所述连接中空圆形铜柱4的直径大于第二中空圆形铜柱3的直径，所述第二中空圆形铜柱3的直径大于第一中空圆形铜柱2的直径。

所述第一过渡连接管5外涂覆有防磨保护层。

本实施例的一种安装便捷的柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。