[实用新型]自行车自供能充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电器，特别是一种自行车自供能充电器。

背景技术

自行车作为现代生活中重要的绿色交通工具，也是重要的绿色能源。当随身携带的小型电子产品电池电能耗尽时，利用自行车发电技术，对电子设备进行实时的充电，达到充电的及时性，同时也节约了能源。但现有的自行车发电技术使用链条的机械传动带动发电机进行发电，容易对链条造成磨损，减少了自行车的使用寿命。即时充电也经常导致了电压不稳或电流过大的情况，造成充电设备的损坏。

发明内容

本实用新型的发明目的在于解决现有的自行车发电技术使用链条的机械传动带动发电机进行发电，容易对链条造成磨损，减少了自行车的使用寿命的问题。即时充电也经常导致了电压不稳或电流过大的情况，造成充电设备的损坏。

本实用新型的技术方案为：

一种自行车自供能充电器，包括发电装置、充电控制电路、蓄电池、USB充电电路。发电装置包括有同心圆方式连接于车轮内部的环形基板，基板两侧设置的磁铁，套于车轮和基板外部的U形线圈；两侧磁铁的磁极垂直于基板且反向放置；线圈平面垂直于车轮平面；固定在车身上线圈两端通过导线连接到充电控制电路；充电控制电路、蓄电池、USB充电电路依次连接并固定于车身上。自行车行进过程中，车轮转动带动基板上磁铁产生的磁场切割固定在车身上的U形线圈根据电磁感应原理产生电流。电流通过U形线圈两端的导线连接到充电控制电路处理后进入蓄电池。蓄电池连接USB充电电路对设备进行充电。

作为本实用新型的优选方案，基板与车轮间通过螺栓连接，可根据不同的自行车车轮大小调节螺栓进行固定；螺栓底部有胶垫可以防止基板滑动。

作为本实用新型的优选方案，自行车自供能充电器的充电控制电路包括连接发电装置的稳压整流电路、稳压整流电路和蓄电池之间连接的充电保护电路，在骑行速度发生变化时对输出进行整流和稳压。充电保护电路可在蓄电池充满时使蓄电池处于涓流充电状态，保护蓄电池。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型有益效果是：解决了便携设备的充电问题；通过电磁感应原理发电，避免了传统机械摩擦发电机对骑行的影响和车体的磨损；安装简便适用于不同的自行车；充电控制电路和USB充电电路可在骑行速度变化时有效保护蓄电池，防止蓄电池损坏，也可在蓄电池对外充电充满设备时使蓄电池处于涓流充电状态，防止充电过量。

附图说明

图1为本实用新型的发电装置结构图。

图2为本实用新型的发电装置部分截面图。

图3为本实用新型的原理图。

图4为本实用新型的充电控制电路的一个实施例。

图5 为本实用新型的USB充电电路的一个实施例。

图中：1为基板、2为车轮、3为磁铁、4为螺栓、5为胶垫、6为线圈、7为蓄电池、8为充电控制IC、9为导线。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

自行车自供能充电器包括发电装置、充电控制电路、蓄电池、USB充电电路。发电装置包括有同心圆方式连接于车轮内部的环形基板1，基板1两侧设置的磁铁3，套于车轮2和基板1外部的U形线圈6；两侧磁铁3的磁极垂直于基板1且反向放置；线圈6平面垂直于车轮2平面；固定在车身上的线圈6两端通过导线9连接到充电控制电路；充电控制电路、蓄电池、USB充电电路依次连接并固定于车身上。自行车行进过程中，车轮转动带动基板1上磁铁3产生的磁场切割固定在车身上的U形线圈6根据电磁感应原理产生电流。电流通过U形线圈6两端的导线9连接到充电控制电路处理后进入蓄电池7。蓄电池7连接USB充电电路对设备进行充电。基板1与车轮2间通过螺栓4连接，调节螺栓4将基板1固定在车轮2上；螺栓4底部有胶垫5可以防止基板滑动。