[实用新型]一种机械式变速器加载噪声试验台架有效
申请号: | 201520415837.2 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN204740066U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 陈晓利;郑直;张教超 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 变速器 加载 噪声 试验 台架 | ||
1.一种机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:包括直接建在大地(24)上的外墙(20),外墙(20)内设置有带吸声材料的内墙(19),内墙(19)周围与外墙(20)内壁以及地面之间留有间隙;外墙(20)的外侧相对位置上设置驱动电机(1)和负载电机(12);驱动电机(1)与设置于内墙(19)中的测试变速器(7)的一端相连;测试变速器(7)通过传动轴(8)与负载电机(12)相连;测试变速器(7)通过变速器支架(6)安装于内墙(19)中;驱动电机(1)、内墙(19)、变速器支架(6)以及负载电机(12)均通过减振装置与大地(24)相连。
2.根据权利要求1所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述减振装置包括半消声室基座(15)、变速器支架基座(18)、驱动电机基座(13)以及负载电机基座(23);内墙(19)建在半消声室基座(15)上,半消声室基座(15)通过若干第一隔振垫(16)与大地(24)连接;变速器支架(6)安装于变速器支架基座(18)上,变速器支架基座(18)通过若干第二隔振垫(17)与大地(24)连接;变速器支架基座(18)设置于半消声室基座(15)的中部;驱动电机(1)和负载电机(12)分别安装于驱动电机基座(13)和负载电机基座(23)上,且驱动电机基座(13)和负载电机基座(23)分别通过若干第三隔振垫(14)和若干第四隔振垫(22)与大地(24)相连。
3.根据权利要求1或2所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述测试变速器(7)上连接有用于控制变速器内油温的油温控制器(21),油温控制器(21)位于外墙(20)的外部,通过油管与测试变速器(7)相连。
4.根据权利要求1或2所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述内墙(19)顶部侧面开设有空调出风口(4),空调出风口(4)通过带有消声器(3)的管道穿出外墙(20)与空调系统相连;消声器(3)安装于内墙(19)与外墙(20)之间的空隙中。
5.根据权利要求1或2所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述驱动电机(1)与输入传动轴(2)的一端相连,输入传动轴(2)的另一端由外墙(20)穿入,并进入内墙(19)中,与设置于内墙(19)中的测试变速器(7)的一端相连;测试变速器(7)的另一端通过传动轴(8)与输出传动轴(10)的一端相连,输出传动轴(10)的另一端穿出外墙(20)与负载电机(12)相连。
6.根据权利要求5所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述输入传动轴(2)和输出传动轴(10)在内墙(19)内的部分包裹有隔声吸声罩(5)。
7.根据权利要求5所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述输出传动轴(10)与负载电机(12)之间还设置有一个带离合器的陪试变速器(11),陪试变速器(11)通过变速器支架安装于大地(24)上;陪试变速器(11)用于降低负载电机(12)需要提供的负载扭矩,离合器用于紧急情况下的动力中断保护。
8.根据权利要求7所述的机械式变速器加载噪声试验台架,其特征在于:所述陪试变速器(11)的离合器部分、驱动电机(1)、负载电机(12)以及油温控制器(21)通过控制器进行集成控制。
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