[实用新型]一种隧道地铁专用标志灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道地铁专用标志灯，尤其是涉及一种地铁、隧道应急疏散与逃生用标志灯。

背景技术

随着经济建设步伐的不断加快，地铁和隧道的数量越来越多，地铁和隧道的应急疏散和逃生日益引起人们的重视。目前，地铁、隧道的应急疏散与逃生方面的研究滞后，尤其是应急疏散用标志灯无法智能化指示、指示图形诱导效果不明显、标志灯具本身对地铁和隧道环境适应能力差，加之地铁和隧道逃生距离长、逃生通道单一等特点，当发生火灾、塌方等灾害时损失往往十分惨重。

现有的技术中，申请号：201320595819.8，专利名称为：隧道专用疏散指示标示灯，该指示灯包括梯形灯壳体，还包括一个可开启弧形壳体盖，存在的缺点为：标示灯的正面设置为一个可开启弧形壳体盖，失去了正面的指示效果。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种隧道地铁专用标志灯，该标志灯可根据应急照明控制器命令智能化指示，可以诱导逃生人员以最短的路线逃生；该标志灯采用指示图形提高了诱导效果，使逃生人员以最快的速度逃生。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种隧道地铁专用标志灯，包括底座，所述底座包括底板，底板的一个平面上设置有相对布置的侧板，侧板的形状为梯形，底座上设置有与该底座相配合的上盖板，底板上固定有端子支架，端子支架上的端子与设置在压板的一个平面上的电路板相连，压板的两端设置有与梯形的腰相配合的两对压条，压板的另一面设置有第二导光板，两对压条上分别设置有第一导光板，第一导光板上设置有第一指示牌，第二导光板上设置有第二指示牌。

所述压板的形状与端子支架的形状相一致，均为长方形。

所述端子支架的宽小于相对布置的侧板之间的距离。

所述第二指示牌的周边设置有第三密封条，第一指示牌的周边均设置有第二密封条。

所述压条将第一导光板及第一指示牌从内向外压在一起。

所述上盖板与底座之间还设置有第一密封条，所述第一密封条的形状与上盖板的形状相一致。

所述相对布置的侧板的其中一个侧板上设置有两个用于穿过线的孔，每个孔上设置有防水接头。

所述底板通过螺栓固定在墙上。

所述第一指示牌及第二指示牌的材质为玻璃，第一指示牌为两个，第二指示牌及两个第一指示牌上面分别设置有用于标示的形状及文字。

所述底座为一体结构。

作为上述隧道用标志灯的一种改进，所述第一导光板及第二导光板均可用LED灯珠替换。

本申请外观呈梯形结构，三面均有指示图形，它采用特殊的、直观的、可远距离辨别的“＞”、“×”诱导图形。该隧道用标志灯可以三个面显示图形，梯形两侧的图形形状颜色均可变化。

梯形的正面可显示“→”、“←”来指示逃生方向，梯形的正面可显示目标位置及距离，梯形侧面可显示“＞”、“×”来代表是否允许通行。梯形侧面显示的图形颜色可以改变，当显示“＞”时为绿色，表示可以通行；当显示“×”时为红色，表示禁止通行。

本实用新型的有益效果：

本实用新型三面均有指示图形，指示图形根据应急照明控制器命令智能控制，它采用特殊的、直观的、可远距离辨别的“＞”、“×”诱导图形，使人员在远距离即可通过颜色可变的“＞”、“×”图案来得知是否允许通行，当人员靠近灯具时又能清晰显示逃生方向及距离，使人员逃生变得更加及时、容易，可增加人员逃生率。其内部采用LED光源，寿命长、节能环保。本实用新型底座及接线端子可以先于灯具其他部分提前安装，方便了安装施工及维护。

附图说明

图1本实用新型的整体结构主视图；

图2本实用新型的整体结构俯视图；

图3本实用新型的整体结构右视图；

图4本实用新型的整体结构左视图；

图5本实用新型的整体结构爆炸图；

图中，1、上盖板，2、第一密封条，3、第二密封条，4、第三密封条，5、第一指示牌，6、第一导光板，7、第二导光板，8、端子支架，9、底座，10、防水接头，11、压条，12、压板，13、第二指示牌。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：