[实用新型]一种带有安全钩的U型导套有效

专利信息
申请号: 201520415926.7 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN204779467U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 赵思春 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: C10B31/00 分类号: C10B31/00;C10B43/00
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 于宝庆;刘春生
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 安全 型导套
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种带有安全钩的U型导套,属于机械装备技术领域。

背景技术

U型管导烟车是移动的捕尘设备,借助上升管的桥型管处的高压氨水喷洒产生的负压,把装煤时产生的荒煤气导入相邻的处于结焦末期的炭化室里,实现清洁炼焦,其主要的工作装置U型导套通过油缸提升和落下。当导烟车走行时,U型导套提起一定高度,通过液压系统的液压锁来实现闭锁。但是当液压系统出现故障时,液压锁泄压,U型导套就掉落下来,导致车辆无法走行至炉顶的检修端台,给维修带来困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有安全钩的U型导套,能克服现有技术的不足,防止U型导套因液压系统发生故障而掉落,增强设备的可靠性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种带有安全钩的U型导套,包括U型导管支架、安装在U型导管支架内的U型导管以及和U型导管支架相连的提升杆,它还包括安全钩装置,安全钩装置由钩子本体、连杆以及油缸组成,油缸的固定端安装在U型导管支架上,提升杆上设置有吊耳,其中,钩子本体上设置有连接部I、连接部II以及卡钩部,卡钩部与连接部I之间设置有卡槽,连接部I通过销轴铰接安装在U型导管支架上,连杆的两端分别与连接部II以及油缸的活塞杆铰接。

所述的连接部I、连接部II、连杆以及油缸组成四连杆机构。

所述的吊耳位于卡钩部和连接部I之间,且吊耳的宽度小于卡槽的长度。

所述的U型导管支架安装在导烟车的工作平台上。

本实用新型的有益效果在于:增加了安全钩,当导烟车停车定位开始导烟时,安全钩打开,让U型导套正常落下,当车辆走行时,安全钩关闭,防止了U型导套因液压系统发生故障而掉落,增强了设备的可靠性,并具有结构简单、使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中区域A的放大图;

图3为图2的侧视图;

图4本实用新型钩子本体的结构示意图;

图5本实用新型钩子本体打开的示意图。

其中,1-U型导管支架,2-U型导管,3-提升杆,4-安全钩装置,31-吊耳,41-钩子本体,42-连杆,43-油缸,411-连接部I,412-连接部II,413-卡钩部,414-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1,一种带有安全钩的U型导套,包括U型导管支架1、安装在U型导管支架1内的U型导管2以及和U型导管支架1相连的提升杆3,如图2、图3,它还包括安全钩装置4,安全钩装置4由钩子本体41、连杆42以及油缸43组成,油缸43的固定端安装在U型导管支架1上,提升杆3上设置有吊耳31,其中,如图4,钩子本体41上设置有连接部I411、连接部II412以及卡钩部413,卡钩部413与连接部I411之间设置有卡槽414,连接部I411通过销轴铰接安装在U型导管支架1上,连杆42的两端分别与连接部II412以及油缸43的活塞杆铰接。

所述的连接部I411、连接部II412、连杆42以及油缸43组成四连杆机构。

所述的吊耳31位于卡钩部413和连接部I411之间,且吊耳31的宽度小于卡槽414的长度。

所述的U型导管支架1安装在导烟车的工作平台上。

所述的油缸43通过连杆42控制钩子本体41的开合。如图5,当油缸43活塞杆缩回的时候,钩子本体41的卡钩部413转动,吊耳31脱离卡槽414,钩子本体41打开,U型导管2正常落下进行导烟工作;当油缸43活塞杆伸出时候,钩子本体41的卡钩部413会钩住提升杆3上的吊耳31,吊耳31进入卡槽414,钩子本体41关闭,即使液压系统的液压锁失灵,U型导管2也不会落下。

本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各式各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。凡采用等同替换或等效变形形成的技术方案,均落在本实用新型权利要求的保护范围。

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