[实用新型]一种智能防跑制动器有效

专利信息
申请号: 201520416366.7 申请日: 2015-06-12
公开(公告)号: CN204873561U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 张玉灿 申请(专利权)人: 南通通州意达港口机械有限公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00;B66D5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 制动器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轨道式起重机械的安全保护装置,尤其涉及一种智能防跑制动器。

背景技术

在轨道上运行的起重机械,港口使用的门座起重机、吊车、桥吊等,除了自身的安全保护系统之外,必须配备预防自然风力,对轨道式起重机械可能造成危害的应急安全保护罩。近年来,轨道式起重机械,由于没有安全有效的防跑装置,而造成机毁人亡的恶性事故时有发生。大自然的风力对轨道式起重机械所造成的危害,可以分为两种现象:一种是在有气象预报情况下发生的强风,其风力强度虽然很大,但是管理人员可以根据气象预报,预先决定停产,在强风到达之前,采取多种防范措施,例如:加固锚定、加防风拉索等等,都是十分有效的方法。另一种是没有得到气象预报,吊车在正常装卸作业过程中,突然遇到强劲阵风,吊车司机集中精力注意装卸作业,不容易察觉,当吊车被风力吹动后,由于吊车上没有应急防跑制动装置,往往使操作人员措手不及,作业人员无法及时阻止受风力吹跑的吊车,而造成严重后果。为了使吊车司机能在驾驶室内,随时采取应急措施,及时防止吊车跑动,避免发生事故,因此出现了防跑制动器,防跑制动器能够有效地确保安全,为轨道式起重机械的使用消除后顾之忧。

根据中国专利申请号为02258338.6公布的防跑制动器,它只是单纯的机械装置,不带有电气装置,不能够感知风速的大小,从而只能够根据吊车司机的经验判断是否启用该防跑制动器,智能化程度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种智能防跑制动器。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种智能防跑制动器,包括制动器本体、智能模块,该智能模块安装在制动器本体上,所述智能模块包括风速传感器、风向传感器、处理器、继电器以及驱动器,所述风速传感器和风向传感器测得风速、风向信号后传递到处理器中,经过信号处理后,将处理好的信号传递给继电器,所述继电器控制驱动器,所述驱动器控制制动器本体操作。

作为本实用新型的优选技术方案,所述一种智能防跑制动器还包括电源模块,所述电源模块为智能模块供电,且电源模块安装在智能模块的下端。

作为本实用新型的优选技术方案,所述处理器为单片机。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型智能化程度高,通过设置风速传感器和风向传感器,能够测得风速的大小、风向的角度,当风速达到一定程度时,即可通过驱动器控制防跑制动器进行动作,不需要吊车司机根据经验来进行操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中智能模块的原理框图。

图中:1-制动器本体;2-智能模块;3-电源模块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2,图1为本实用新型的结构示意图,图2为本实用新型中智能模块的原理框图。

所述一种智能防跑制动器,包括制动器本体1、智能模块2,所述驱动器本体1包括驱动轴,驱动轴连接曲臂式连杆机构,曲臂式连杆机构连接制动铁鞋,曲臂式连杆机构包括与驱动轴连接的主动转向块,主动转向块与长板形连杆连接,长板形连杆连接制动铁鞋。

该智能模块2安装在制动器本体1上,所述智能模块2包括风速传感器、风向传感器、处理器、继电器以及驱动器,所述风速传感器和风向传感器测得风速、风向信号后传递到处理器中,经过信号处理后,将处理好的信号传递给继电器,所述继电器控制驱动器,所述驱动器控制制动器本体1操作。优选地,所述处理器为单片机。

所述一种智能防跑制动器还包括电源模块3,所述电源模块3为智能模块2供电,且电源模块3安装在智能模块2的下端。

本实用新型智能化程度高,通过设置风速传感器和风向传感器,能够测得风速的大小、风向的角度,当风速达到一定程度时(可根据实际情况而定),即可通过驱动器控制防跑制动器进行动作,不需要吊车司机根据经验来进行操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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