[实用新型]一种新型手动制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动器领域，尤其涉及一种新型手动制动器。

背景技术

制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

目前的制动器结构复杂，多是采用电动液压制动器，造价比较昂贵，不适合一些价格低廉的设备上使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新型手动制动器，结构简单、制动效果好，且价格低廉。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种新型手动制动器，包括“U”型板，所述“U”型板上开设有安装孔，在所述安装孔中安装有螺栓将车轮安装在“U”型板上，在所述“U”型板的一端面上固定连接有安装板，在所述安装板上安装有两个矩形安装块和两个方形安装块，在两个矩形安装块之间通过销轴活动安装有主动调节板，所述主动调节板上安装有手柄，在所述两个方形安装块之间通过销轴活动安装有从动调节板，在所述从动调节板的外端面上固定安装有拨动板，所述主动调节板的末端作用于拨动板的顶端，在所述从动调节板的内端面上设置有弹簧固定座，在所述弹簧固定座上安装有弹簧，所述弹簧的另一端顶抵在安装板上，并在所述从动调节板的内端面上设置有两个制动摩擦柱。

作为本实用新型的优选技术方案，所述从动调节板上固定安装有提拉件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述制动摩擦柱倾斜布置在从动调节板上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理、造价低廉，在使用时，通过向下驱动手柄，带动主动调节板在两个矩形安装块之间的销轴上进行旋转，主动调节板的末端作用于拨动板，从而带动从动调节板向下运动，通过弹簧的顶抵作用，安装在从动调节板上的制动摩擦柱与车轮接触，从而降低车轮的转速，致使车轮停止下来。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左测图。

图中：1-“U”型板；2-螺栓；3-车轮；4-安装板；5-矩形安装块；6-方形安装块；7-销轴；8-主动调节板；9-手柄；10-从动调节板；11-拨动板；12-提拉件；13-弹簧固定座；14-弹簧；15-制动摩擦柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型的主视图，图2为本实用新型的左视图。

所述一种新型手动制动器，包括“U”型板1，所述“U”型板1上开设有安装孔，在所述安装孔中安装有螺栓2将车轮3安装在“U”型板1上，在所述“U”型板1的一端面上固定连接有安装板4，在所述安装板4上安装有两个矩形安装块5和两个方形安装块6，在两个矩形安装块5之间通过销轴7活动安装有主动调节板8，所述主动调节板8上安装有手柄9，在所述两个方形安装块6之间通过销轴活动安装有从动调节板10，在所述从动调节板10的外端面上固定安装有拨动板11，所述主动调节板8的末端作用于拨动板11的顶端，所述从动调节板10上固定安装有提拉件12。

在所述从动调节板10的内端面上设置有弹簧固定座13，在所述弹簧固定座13上安装有弹簧14，所述弹簧14的另一端顶抵在安装板4上，并在所述从动调节板10的内端面上设置有两个制动摩擦柱15，所述制动摩擦柱15倾斜布置在从动调节板10上。

在使用时，通过向下驱动手柄，带动主动调节板在两个矩形安装块之间的销轴上进行旋转，主动调节板的末端作用于拨动板，从而带动从动调节板向下运动，通过弹簧的顶抵作用，安装在从动调节板上的制动摩擦柱与车轮接触，从而降低车轮的转速，致使车轮停止下来。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。