[实用新型]一种防跑制动器用弹簧安装件有效
申请号: | 201520416475.9 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204847879U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 张玉灿 | 申请(专利权)人: | 南通通州意达港口机械有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 器用 弹簧 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道式起重机械的安全保护装置,具体是指一种防跑制动器,尤其涉及一种防跑制动器用弹簧安装件。
背景技术
在轨道上运行的起重机械,港口使用的门座起重机、吊车、桥吊等,除了自身的安全保护系统之外,必须配备预防自然风力,对轨道式起重机械可能造成危害的应急安全保护罩。近年来,轨道式起重机械,由于没有安全有效的防跑装置,而造成机毁人亡的恶性事故时有发生。大自然的风力对轨道式起重机械所造成的危害,可以分为两种现象:一种是在有气象预报情况下发生的强风,其风力强度虽然很大,但是管理人员可以根据气象预报,预先决定停产,在强风到达之前,采取多种防范措施,例如:加固锚定、加防风拉索等等,都是十分有效的方法。另一种是没有得到气象预报,吊车在正常装卸作业过程中,突然遇到强劲阵风,吊车司机集中精力注意装卸作业,不容易察觉,当吊车被风力吹动后,由于吊车上没有应急防跑制动装置,往往使操作人员措手不及,作业人员无法及时阻止受风力吹跑的吊车,而造成严重后果。为了使吊车司机能在驾驶室内,随时采取应急措施,及时防止吊车跑动,避免发生事故,因此出现了防跑制动器,防跑制动器能够有效地确保安全,为轨道式起重机械的使用消除后顾之忧。
但是目前的防跑制动器的弹簧在安装过程中,不能够很好地固定住,导致弹簧发生跑偏的现象,从而影响制动器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种防跑制动器用弹簧安装件。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种防跑制动器用弹簧安装件,包括安装套筒、固定柱,所述固定柱安装在安装套筒内,在使用时,将弹簧安装在安装套筒内且套在固定柱上,所述安装套筒的一端连接有连接柱,沿着连接柱的高度方向开设有连接孔,并在连接柱的一侧安装有连接架,在所述安装套筒的外圆柱表面上设置有第一安装耳和第二安装耳。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接柱的外壁具有两个斜面,所述斜面对称分布在矩形连接柱的两侧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接架呈“U”形。
作为本实用新型的优选技术方案,所述第一安装耳和第二安装耳的大小相同,均固定安装在安装套筒的外圆柱面上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装套筒与连接柱一体成型设置。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理,在使用时,将弹簧安装在安装套筒内且套在固定柱上,然后将安装套筒通过连接柱安装在制动器上,能够有效地防止弹簧跑偏现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1-安装套筒;2-固定柱;3-连接柱;4-连接孔;5-连接架;6-斜面;7-第一安装耳;8-第二安装耳。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2和图3,图1为本实用新型的主视图,图2为本实用新型的左视图,图3为本实用新型的俯视图。
所述一种防跑制动器用弹簧安装件,包括安装套筒1、固定柱2,所述固定柱2安装在安装套筒1内,在使用时,将弹簧安装在安装套筒1内且套在固定柱2上,所述安装套筒1的一端连接有连接柱3,沿着连接柱3的高度方向开设有连接孔4,并在连接柱3的一侧安装有连接架5,所述连接架5呈“U”形,连接架5固定安装在连接柱3的侧端,在所述安装套筒1的外圆柱表面上设置有第一安装耳7和第二安装耳8,优选地,所述第一安装耳7和第二安装耳8的大小相同,均固定安装在安装套筒1的外圆柱面上。
所述安装套筒1与连接柱3一体成型设置,所述连接柱3的外壁具有两个斜面6,所述斜面6对称分布在矩形连接柱3的两侧。
其工作原理为:在使用时,将弹簧安装在安装套筒内且套在固定柱上,然后将安装套筒通过连接柱安装在制动器上,能够有效地防止弹簧跑偏现象的发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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