[实用新型]一种捞渣机张紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种捞渣机辅助配件领域，尤其涉及一种捞渣机张紧机构。

背景技术

由于捞渣机在运行过程中负载经常变化，造成链条的张紧力经常变化。因此承受张紧力的油缸经常随着张紧力的变化而上下浮动。这样造成了链条及张紧轮的磨损加剧。

当液压系统突然出现故障，导致油缸卸油时，会导致张紧轮突然下落，损坏张紧轮及张紧架等。目前存在的张紧止退装置存在如下问题：结构复杂，占用空间大；制造成本高；可靠性差。当液压系统出现故障后，张紧机构将无法使用。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可靠性高，可以分别采用手动、电动、液压三种方式操作，且三种操作方式互不相干，其中的任何一种或两种损坏都不会影响设备使用；设备结构简单，成本低廉，易于推广的捞渣机张紧机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种捞渣机张紧装置，包括张紧支架、涡轮蜗杆升降机构、止退机构、液压张紧机构、张紧轮和滑块，所述张紧支架固定在所述液压张紧机构上，所述止退机构固定在所述张紧支架内，所述涡轮蜗杆升降机构位于所述止退机构上方并可穿过所述止退机构向下伸入所述液压张紧机构内，所述止退机构与所述涡轮蜗杆升降机构通过螺纹连接；

所述张紧轮和所述滑块固定连接，所述滑块与所述涡轮蜗杆升降机构固定连接。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，所述涡轮蜗杆升降机构包括涡轮壳、螺杆、涡轮、滑座和蜗杆，所述涡轮壳固定安装在所述滑座上；所述螺杆的一端依次穿过所述滑座和涡轮壳，且所述螺杆与所述涡轮壳和所述滑座滑动连接；所述涡轮和所述蜗杆均设于所述涡轮壳中，所述蜗杆固定在所述涡轮壳内部，且与所述涡轮滑动连接；所述涡轮套设于所述螺杆在所述涡轮壳内的部分上，所述螺杆另一端固定有连接盘，所述连接盘与所述滑块上端固定连接。

进一步，所述液压张紧机构包括液压支架、油缸、油箱、蓄能器、手动油泵、可控制所述手动油泵开启或关闭的手动摇臂、空气滤清器、电液压力继电器和溢流阀；

所述油缸与所述滑块固定连接，所述油缸与所述油箱通过无缝钢管相连通；

所述手动油泵安装在所述油箱顶部，所述手动摇臂安装在所述油箱上且与所述手动油泵连接；

所述手动摇臂与所述蓄能器通过无缝钢管连接，所述蓄能器与所述溢流阀通过无缝钢管连接，所述溢流阀和电液压力继电器通过无缝钢管相连接，所述电液压力继电器通过无缝钢管与所述油箱连通，所述手动摇臂和所述蓄能器之间设有球阀，所述溢流阀和所述蓄能器之间设有第二压力表开关，所述球阀和所述手动摇臂之间的管道上设有压力表和第一压力表开关。

进一步，所述张紧支架包括两个槽钢支架、压板和底板，两个所述槽钢支架的一端对称设于所述压板下方，另一端对称固定于底板上；所述底板与所述液压支架上端固定连接。

进一步，所述止退机构包括两个齿条滑轨、两个棘爪、配重块和弹簧芯轴，所述配重块设于所述滑座下方张紧支架内；所述齿条滑轨固定在所述槽钢支架内侧；两个所述棘爪对称固定在所述配重块的两侧，并与所述齿条滑轨相啮合；所述弹簧芯轴一端与所述配重块固定，另一端所述底板固定，其上套设有弹簧。

进一步，所述棘爪通过弹簧与所述配重块相抵。

本实用新型采用手动方式操作时，可利用手柄摇动蜗杆伸出轴端部的方头连接杆实现；采用电动方式操作时，可利用电动装置驱动蜗杆伸出轴端部的方头连接杆实现；采用液压方式操作时，可利用油缸的伸出和缩回实现。

综上所述，本实用新型的有益效果是：安全性能好，使用可靠性高，可以分别采用手动、电动、液压三种方式操作，在三种操作方式互不相干，其中的任何一种或两种损坏都不会影响设备使用；设备结构简单，成本低廉，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型涡轮机构剖面示意图；

图4为图4中A向剖面结构示意图；

图5为图4中K向结构示意图；

图6为本实用新型电动装置主视结构示意图；

图7为本实用新型电动装置俯视结构示意图；

图8为本实用新型电动装置左视结构示意图。