[实用新型]重型车驱动桥壳轴承孔加工工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆加工制造领域，具体涉及一种重型车驱动桥壳轴承孔加工工装。

背景技术

车桥是行驶系统四大主要部分之一，汽车车桥通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮，主要起传递车架或承载式车身与车轮之间的各种作用力及其力矩的作用。在重型车的桥壳加工工过程中，会用到车床加工，例如对轴承孔的加工，现有技术中在对车桥轴承孔加工通常是采用工装将桥壳固定住，再进行后续的车床加工，如果定位不准，就会造成桥壳的尺寸偏差，最后弓箭的报废，这不仅增加了产品的成本，还会造成资源的浪费；因此对工装的加工尺寸要求精度很高，然而目前采用的是较为简单的工装，通常由几块简单的钢板焊接在车床的底板上制成，将驱动桥壳的琵琶面（即桥壳与锥支座配合面）放在钢板平面上，将两端的桥壳固定住夹紧加工；然而这种工装夹紧效果差，在加工时也无法找正轴承孔中心，加工完一个工件，有需要重新调整工装的位置，不适用于大批桥壳的加工生产。

有鉴于此，亟需提供一种新的工装，以解决上述技术中的缺陷。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种新的工装，以解决现有技术中的工装夹紧效果差，无法找正轴承孔中心，且不适用于大批桥壳的加工生产的不足。

本方案中的一种重型车驱动桥壳轴承孔加工工装，包括定位座，定位座上设有支撑体，支撑体包括支撑板以及固定在支撑板上的垫板，垫板为与底板平行的光滑平板，垫板上设有销孔，销孔内设有定位销；处于相对面的支撑板上设有处于同轴的找正孔，找正孔内安装有找正芯棒，找正芯棒与底板平面平行，找正芯棒两端找正外圆同轴度小于Φ0.01；定位座的旁边设有支撑块，支撑块顶端设有压板，压板上设有压紧件。

本实用新型的有益效果：驱动桥壳置于工装上，工装定位座上的为与底板平行的光滑平面，将琵琶面置于垫板的平面上，可以迅速找平，垫板上设有销孔，销孔的位置与琵琶面上设有的琵琶孔位置相匹配，将定位销插入琵琶孔内，将桥壳定位住，本方案中因为是进行轴承孔的加工，轴承孔位于桥壳盖上，加工时，仅需要将琵琶面固定住即可进行，相较于原有技术中将两端的桥壳固定来达到定位的目的相比，避免了在加工过程中琵琶面的上下或左右晃动，从而造成加工精度不足，废品高的问题；将找正芯棒穿进支撑板上的找正孔内，找正芯棒与底板平面平行，找正芯棒两端找正外圆同轴度不大于Φ0.01，由于驱动桥壳与定位座尺寸是匹配设置的，一旦将定位座的位置校准，就能找到桥壳中心并对驱动桥壳进行校准；底板上设有支撑块，支撑块顶端设有压板，压板上设有压紧件，通过旋紧压紧件，用压板将桥壳压紧，避免在加工过程中晃动造成尺寸超差。本实用新型结构简单，使用方便，通过定位销将琵琶孔固定住，再使用压板将桥壳盖住压紧，最后使用找正芯棒校准驱动桥壳，确定桥壳中心后，调整坐标参数移动机床主轴满足设计加工要求，首件调试合格后，不用重复调试工装，只需将驱动桥壳置于定位座上压紧即可，这样不仅可以满足设计尺寸要求，在一定程度上的提高产能。

进一步，垫板为菱形板，菱形的设置与琵琶面的形状相似，在确保较平的同时，减少材料的使用。

进一步，找正孔仅位于菱形板其中一对相对面下部的支撑板上，两点确定一条直线，通过一根找正芯棒即能达到转准驱动桥壳中心的目的。

进一步，销孔以找正芯棒为对称轴设置，包括至少四个销孔，处于对称轴两端的销孔上分别设有削边定位销和圆柱形定位销，通过一面两销的设置使琵琶面的定位更精准。

进一步，压紧件为压紧螺杆，压板在与压紧螺杆连接的地方设有开槽，压紧螺杆可在开槽内滑动，需要取下驱动桥壳时，旋开压紧螺杆，滑动压紧螺杆回到支撑块处，将压板扭动出桥壳盖，即可将驱动桥壳取出。

附图说明

图1为本实用新型重型车驱动桥壳轴承孔加工工装实施例的结构示意图；

图2为本实用新型重型车驱动桥壳轴承孔加工工装的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：驱动桥壳1、底板2、定位座3、定位螺钉4、支撑板5、支撑块6、菱形板7、找正孔8、压板9、压紧螺杆10、销孔11、削边定位销12、圆柱形定位销13、找正芯棒14。