[实用新型]基于移动互联网的钢结构施工管理系统有效

专利信息
申请号: 201520418810.9 申请日: 2015-06-17
公开(公告)号: CN204856612U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 于振欢;韦永斌 申请(专利权)人: 中国建筑股份有限公司;北京中建柏利工程技术发展有限公司
主分类号: G06Q50/08 分类号: G06Q50/08
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 宋元松
地址: 100037 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 移动 互联网 钢结构 施工 管理 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型属于钢结构施工管理技术领域,具体涉及一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统。

背景技术

我国现有的建筑施工技术已有了长足的进步,伴随着我国高层建筑对钢结构的运用,钢结构的施工安装量也越来越大,施工过程中存在钢结构质量不合格、运输过程构件丢失、钢结构堆放管理混乱等问题,所以对于建筑钢结构的质量管理尤为重要。

目前钢结构施工过程质量管理主要以人工管理为主,存在效率低下、容易出错、管理工作量大等问题,并且还未实现对钢结构从出厂、运输、进场、吊装、质检全环节的质量跟踪管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于移动互联网的低成本、快捷的钢结构施工管理系统,以提升钢结构施工质量管理水平。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统,包括:

布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、多个数据采集终端及远程服务器,所述多个数据采集终端与远程服务器通过移动互联网连接,所述多个数据采集终端用于采集所述识别码标签的识别信息传送到所述远程服务器;所述远程服务器实现对所述多个数据采集终端采集的识别信息的存储与处理。

所述数据采集终端包括微控制器以及与所述微控制连接的触摸显示屏、识别信息采集模块、通信模块、GPS定位模块。

所述数据采集终端包括车速检测模块,与所述微控制器相连接。

所述数据采集终端包括蓝牙模块,与所述微控制器相连接。

所述识别信息采集模块为RFID读取器和/或二维码及条形码扫描器。

本实用新型基于移动互联网的钢结构施工管理系统,通过数据采集终端与远程服务器通过移动互联网通信,将在各个环节中采集的钢结构识别信息送入远程服务器进行数据管理,可以有效地实现对钢结构施工过程跟踪管理,对钢结构的出厂、运输、进场、吊装、质检环节进行跟踪管理,可随时对钢结构进行溯源查询,大大降低了项目管理成本,提高了项目管理的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的基于移动互联网的钢结构施工管理系统结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的基于移动互联网的钢结构施工管理系统的工作运用流程意图。

具体实施方式

下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。

请参阅图1所示,一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统,包括:

布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、多个数据采集终端以及远程服务器,所述多个数据采集终端与所述远程服务器通过移动互联网通信连接,所述多个数据采集终端用于采集所述钢结构以及钢结构运输车辆上识别码标签的识别信息传送到所述远程服务器:所述远程服务器主要是实现对所述多个数据采集终端采集的识别信息数据的存储、处理以及报表输出,对所述多个数据采集终端的账户进行管理。

所述的远程服务器具有公网IP,实现所有数据采集终端数据的存储、报表功能,并对数据采集终端账户进行管理。

具体实现上,所述远程服务器包括用于存储数据与处理的数据库、用于输出数据报表的报表模块、与数据采集终端进行数据通信的通信模块及对所述多个数据采集终端的账户进行管理的账户管理模块。

所述通信模块如可以是为3G或4G模块。

本新型中,所述钢结构识别码标签、运输车辆的识别码标签为条形码、二维码或RFID标签中的一种。

其中,钢结构识别信息包含于所述钢结构识别码中,包括有钢结构类型信息、预安装位置信息、质检结果信息以及吊装要求信息,也可以根据需要添加其它需要的信息,具体不限。

其中,车辆识别信息包含于所述运输车辆的识别码中,包括有运输车辆的车牌号信息、司机信息,也可以根据需要添加其它需要的信息,具体不限。

需要说明的是,所述多个数据采集终端可以是具有上述的全部的功能模块,也可以根据不同环节的使用需要,省去部分功能,也可以根据不同环节的识别、跟踪管理需要,开启或关闭一种不用的功能来选择使用,如图2所法,数据采集终端1可以包括条形码扫描模块,而不包括车速检测模块,而数据采集终端模块N可以是包括车速检测模块,当然了数据采集终端模块N包括条形码扫描模块。

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