[实用新型]起动机用电机装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于起动机配件领域，特别是涉及一种起动机用电机装置。

背景技术：

众所周知，发动机的起动需要外力的支持，起动机的作用就是为发动机的起动提供动力。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转、以实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。电机组件引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。如果起动机发生故障的话，则发动机会无法起动。因此，起动机的使用寿命直接关系到柴油机整车的使用。

现现有的起动机使用的电机组件体积较大，制作工艺复杂，造价高且刷架的稳定性较差，这些问题导致电机组件使用寿命较短，进而导致整个启动机使用寿命减短，增加了用户的使用成本。另外现有的起动机电枢线采用漆包圆铜线或铜扁线，电枢片齿槽为腰形槽，如要达到较大的电枢力矩或者输出功率增加，必须加大其线径，增大电枢的体积。这样不仅增大了整个电枢的体积，而且造成了资源的浪费。

实用新型内容：

本实用新型克服现有技术存在的不足，解决了现有技术存在的问题，旨在提供一种结构简单、电机组件体积小、制作工艺简单，使用寿命长，稳定性高的起动机用电机装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：起动机用电机装置，包括旋转轴，所述旋转轴的中部套装有电枢装置，所述电枢装置的外侧设置有定子装置，所述电枢装置左侧的旋转轴上设置有换向器，所述换向器的外侧设置有刷架装置。

进一步地，所述电枢装置包括套装在旋转轴中部的多个电枢片和绝缘板，所述电枢片和绝缘板间隔设置，所述电枢片和绝缘板的圆周方向上均匀设置有多个异性槽，所述异性槽内缠绕有电枢绕组，所述电枢绕组的电枢线之间通过槽绝缘纸隔开，所述电枢绕组的两端设置有固定电枢绕组的绑扎带和铁箍。

进一步地，所述换向器包括套装在旋转轴上的衬套，所述衬套的外侧固定设置有换向片，所述换向片与衬套之间设置有绝缘填料。

进一步地，所述定子装置包括呈圆筒形的定子外壳，所述定子外壳内侧设置有多个磁极钢，所述定子外壳与磁极钢之间通过沉头螺钉固定连接，所述定子外壳与磁极钢之间设置有定子绕组，所述定子绕组外接有出线端。

进一步地，所述刷架装置包括电刷架，所述电刷架上均匀分布有多个电刷，每个电刷的上均设置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的末端与电刷的一端接触，用于使电刷的另一端与换向器接触。

进一步地，所述电刷架包括底板，所述底板上均匀分布有多个刷握，所述刷握与底板之间通过塑料板隔开，塑料板与底板之间通过铆钉固定连接，铆钉与底板接触处设置有绝缘套与绝缘垫。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型将腰形槽改为异形槽上部为圆形，下部为扁圆形，相对于原先的腰形槽，缠绕的线径更大，同等体积下，电枢力矩更大，输出功率更大。而且本实用新型的定子装置能够简化工艺，节约材料和成本，提高起动机的功率。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为电枢装置的结构示意图。

图3为异形槽的结构示意图。

图4为换向器的结构示意图。

图5为定子装置的结构示意图。

图6为定子装置的侧视结构示意图。

图7为刷架装置的结构示意图。

图8为电刷架的结构示意图。

图9为电刷架的侧视结构示意图。

图中：11为旋转轴，12为电枢装置，121为电枢片，122为绝缘板，123为异性槽，124为电枢绕组，125为绑扎带，126为铁箍，13为定子装置，131为定子外壳，132为磁极钢，133为沉头螺钉，134为定子绕组，135为出线端，14为换向器，141为衬套，142为换向片，143为绝缘填料，15为刷架装置，151为电刷架，152为电刷，153为螺旋弹簧，154为底板，155为刷握，156为塑料板，157为铆钉，158为绝缘套，159为绝缘垫。

具体实施方式：

如图1-图9所示，起动机用电机装置，包括旋转轴11，所述旋转轴11的中部套装有电枢装置12，所述电枢装置12的外侧设置有定子装置13，所述电枢装置12左侧的旋转轴11上设置有换向器14，所述换向器14的外侧设置有刷架装置15。