[实用新型]组合车衣隐藏式自收装置有效
申请号: | 201520419275.9 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204736686U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 李金鹏 | 申请(专利权)人: | 李金鹏 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 南小平 |
地址: | 136100 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 隐藏 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车防护设备领域,具体涉及一种组合车衣隐藏式自收装置。
背景技术
目前,城市的汽车数量日益增多,而停车场地及相关配套设施却无法与之匹配,大量的汽车智能露天停放,恶劣环境很容易对汽车造成损伤,因此,车衣作为汽车的一种保护装置成为每个汽车的必备品。
现有的车衣装置大多采用放置在后备箱内进行存放,使用时取出罩在车上,这种存放方式,在不使用车衣时,占用了大部分的后备箱内空间,减少了后备箱的可利用空间;
另外,公开号为CN204149835的中国专利公开了一项发明名称为车衣装置以及汽车的技术方案,具体公开了一种设置在汽车顶部的车衣装置,所述车衣装置包括安装于汽车的驾驶室的顶棚上的收容装置和收纳于所述收容装置的内部的车衣,所述车衣的一端与所述收容装置固定,所述车衣的另一端用于由所述收容装置向外展开,以使所述车衣对所述汽车进行遮盖。该车衣装置采用电机作为动力源,体积庞大,并且安装在车顶部,给一些女性车主带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种组合车衣隐藏式自收装置,解决现有技术存在的占用后备箱可利用空间、车衣装置庞大以及不适合部分人群的问题。
为实现上述目的,本实用新型的组合车衣隐藏式自收装置包括主轴、滑块、弹簧和滚筒;所述主轴穿过滚筒,滚筒两端通过轴承与所述主轴连接,任意一个轴承内部设置有一个挡板,所述挡板与主轴固定连接,所述滑块套在所述主轴上,滑块设有外螺纹,所述滚筒设有内螺纹,所述滑块和滚筒螺纹连接,所述弹簧套在所述主轴上,一端与所述滑块连接,另一端与挡板连接;车衣一端与所述滚筒固定连接,所述主轴两端通过支架与汽车尾部保险杠内侧连接。
所述弹簧为拉簧或压簧。
所述车衣包括两段,一段的一端与所述滚筒固定连接,另一段用于罩住车身,车衣的两段活动连接。
所述车衣的两段通过拉链连接、扣子连接或绳索连接。
所述车衣用于罩住车身的一段包括主体和侧翼,所述主体遮挡车顶,侧翼遮挡车窗,所述主体和侧翼活动连接。
所述车衣用于罩住车身的一段还包括尾翼,所述尾翼遮挡车窗以下位置,所述侧翼和尾翼活动连接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的组合车衣隐藏式自收装置整体藏在车尾保险杠内,不占用车内空间,随用随收,该自收装置内部设置有拉簧,车衣展开时通过人为拉拽,拉拽过程中,拉簧储能,车衣不用时,通过拉簧的恢复力实现车衣的自动收回,方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
其中:1、主轴,2、滚筒,3、滑块,4、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
参见附图1,本实用新型的组合车衣隐藏式自收装置包括主轴1、滑块3、弹簧4和滚筒2;所述主轴1穿过滚筒2,滚筒2两端通过轴承与所述主轴1连接,任意一个轴承内部设置有一个挡板,所述挡板与主轴1固定连接,所述滑块3套在所述主轴1上,滑块3设有外螺纹,所述滚筒2设有内螺纹,所述滑块3和滚筒2螺纹连接,所述弹簧4套在所述主轴1上,一端与所述滑块3连接,另一端与挡板连接;拉动车衣时,带动滚筒2转动,从而带动滑块3沿主轴1滑动,弹簧4拉伸,开始储能,车衣罩好后,通过绳子固定在车身上,收起时,解开固定绳索,车衣在弹簧4的恢复力作用下自动收回。
车衣一端与所述滚筒2固定连接,所述主轴1两端通过支架与汽车尾部保险杠内侧连接。
所述弹簧4为拉簧或拉簧。
所述车衣包括两段,一段的一端与所述滚筒2固定连接,另一段用于罩住车身,车衣的两段活动连接,所述车衣与滚筒连接的一段由厚料支撑。
所述车衣的两段通过拉链连接、扣子连接或绳索连接。
所述车衣用于罩住车身的一段包括主体、侧翼和尾翼三部分,所述主体由薄料制成,用于遮挡车顶,使用时,通过细绳固定在汽车拉手、倒车镜以及前保险杠下;侧翼由薄料制成,用于遮挡车窗,尾翼可由薄料制成,用于遮挡车窗以下位置,所述主体和侧翼活动连接,所述侧翼和尾翼活动连接,根据实际需要使用车衣相应部分。
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