[实用新型]用于桥梁顶推施工的辅助移动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体地，涉及一种用于桥梁顶推施工的辅助移动装置。

背景技术

在桥梁施工领域中，顶推施工方法多应用于预应力钢筋混凝土、钢桁梁等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工，指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。在顶推施工方法中，由于梁体在最大悬臂时的下挠度过大，因此，梁体的前端的下表面低于下一个桥墩的上表面，在这种情况下，仅靠千斤顶的纵向顶推无法使得梁体爬上下一个桥墩。为了解决该问题，常常采用以下两种传统的方法中的一种或其结合：

在梁体的前端增加变截面结构。具体地，如图1所示，梁体1在千斤顶2的纵向顶推作用下正在向下一个桥墩3行进，当千斤顶继续纵向顶推梁体1时，设置在梁体1的前端的变截面结构11能够将梁体1的前端过渡到下一个桥墩3上的滑道4(即上文中提到的“临时滑动支座面”)上，从而能够在千斤顶的纵向顶推作用下顺利爬上下一个桥墩3。

将滑道4的前端设置为具有一定的坡度，使得滑道4的前端的上表面的最低点低于梁体1的前端的下表面。具体地，如图2所示，梁体1在千斤顶的纵向顶推作用下正在向下一个桥墩3行进，当千斤顶继续纵向顶推梁体1时，由于滑道4的前端的上表面的最低点低于梁体1的前端的下表面，因此，梁体1能够借助这种滑道4过渡到下一个桥墩3上，从而能够在千斤顶的纵向顶推作用下顺利爬上下一个桥墩3。

由此可以看出，传统的解决方法是通过斜坡将梁体1的前端过渡到滑道4上。然而，对于自重较大的梁体1(例如钢桁梁结构桥梁)来说，需要较大的纵向顶推力，而在这种较大的纵向顶推力的作用下，容易发生停滞现象，需要不断地调整，降低了施工效率。对于采用变截面结构11的梁体1，由于这种变截面结构11较为简单，因此，虽然从理论上能够实现上述功能，但在实际施工过程中，需要考虑多方面的因素(例如变截面结构的下表面的倾斜度、变截面结构与滑道4之间的摩擦系数等)，因此，其对于施工现场的条件要求较为苛刻。而在对于采用具有斜坡的滑道4进行梁体1过渡的方法中，除却同样需要考虑例如斜坡的坡度、斜坡与梁体1之间的摩擦系数等因素之外，这种具有斜坡的滑道4并不能够循环使用，当梁体1需要继续爬上下一个桥墩3时，在下一个桥墩3上需要重新设置新的具有斜坡的滑道4。

因此，现有技术中，如何使得梁体顺利地爬上下一个桥墩仍然是一个需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于顶推施工的辅助移动装置，该辅助移动装置能够使得梁体顺利地爬上下一个桥墩，提高施工效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于桥梁顶推施工的辅助移动装置，其中，所述辅助移动装置用于抬升所述桥梁的梁体的前端的高度，其中，所述辅助移动装置包括：底座，该底座用于支撑在基础上并且能够在所述基础上移动；顶升装置，该顶升装置包括能够相对展收的第一部分和第二部分，所述底座连接于所述第一部分并能够通过所述顶升装置的展收接触或离开所述基础；连接件，该连接件连接于所述第二部分，并且所述连接件设置有用于连接所述梁体的前端的连接部。

优选地，所述顶升装置为液压缸，所述第一部分为所述液压缸的活塞杆，所述第二部分为所述液压缸的缸体，所述活塞杆通过加强件连接于所述底座。

优选地，所述加强件形成为箱形结构，其一端通过第一销轴连接于所述活塞杆，另一端通过第二销轴连接于所述底座。

优选地，所述第一销轴穿过所述箱形结构的相对的侧表面，所述活塞杆连接于所述第一销轴的中央部分。

优选地，所述加强件和所述活塞杆还通过第三销轴连接，该第三销轴与所述第一销轴和所述活塞杆均垂直。

优选地，所述加强件的相对的所述侧表面的端部分别朝向所述底座延伸有伸出部，所述底座包括用于支撑在所述基础上的底板，所述底板上延伸有与所述伸出部相应的延伸部，所述第二销轴穿过所述伸出部和所述延伸部以连接所述加强件和所述底座。

优选地，所述连接件包括箱型部，所述顶升装置穿过并且连接于所述箱型部，所述连接部从所述箱型部的一个侧面向外延伸。

优选地，所述箱形部的与设置所述连接部的所述侧面相对的侧面上形成有加强肋板。

优选地，所述辅助移动装置设置有用于限制所述顶升装置过度收起和/或伸展的限位件。

优选地，所述连接部通过连接板和紧固件连接于所述梁体的前端。