[实用新型]具有气囊模块的交通工具座椅有效
申请号: | 201520419562.X | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204895376U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 卢卡·桑蒂;阿尔曼多·皮里 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 汤慧华;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 气囊 模块 交通工具 座椅 | ||
技术领域
本公开涉及一种交通工具座椅,该交通工具座椅包括具有可充气气囊的气囊模块。
背景技术
交通工具座椅可以设置有可充气气囊。在美国专利第6,045,151号中公开了这样的座椅的示例。
实用新型内容
根据本公开的一个实施方案的交通工具座椅包括:支撑结构、附接至支撑结构且包括可展开的气囊的气囊模块、以及定位在气囊模块上方且附接至支撑结构的覆盖物组件。覆盖物组件包括覆盖气囊模块的覆盖物部分、以及与覆盖物部分分开制成且附接至覆盖物部分和支撑结构的支撑部。支撑部配置成在气囊的展开期间有助于覆盖物部分相对于支撑结构的运动。
其中,所述覆盖物部分和所述支撑部可以由不同的材料制成。
其中,所述支撑部可包括由弹性体制成的主体部分。
其中,所述主体部分可以由乙烯丙烯二烯单体制成。
其中,所述支撑部可界定用于有助于所述覆盖物部分相对于所述支撑结构运动的铰链。
其中,所述支撑部可包括易碎区域,所述易碎区域可配置成在所述气囊的展开期间破裂以允许所述覆盖物部分相对于所述支撑结构移动。
所述交通工具座椅还可包括附接至所述覆盖物部分和所述支撑结构的另外的支撑部,所述另外的支撑部可界定用于有助于所述覆盖物部分相对于所述支撑结构的运动的铰链。
其中,所述支撑部可定位在所述覆盖物部分的前部区域处,并且所述另外的支撑部可定位在所述覆盖物部分的后部区域处。
其中,所述支撑部中的每一个可包括弹性材料。
其中,所述支撑部可以在多个、间隔开的连接位置处附接至所述支撑结构,并且所述支撑部可包括用于每个连接位置的两个易碎部分,并且其中所述易碎部分可配置成在所述气囊的展开期间破裂以允许所述覆盖物部分相对于所述支撑结构移动。
其中,所述支撑部可包括主体部分和在每个连接位置处附接至所述主体部分的紧固件,并且其中,紧邻每个连接位置,所述主体部分可包括两个侧向延伸的部分,所述两个侧向延伸的部分可各自在所述覆盖物部分和所述支撑结构之间延伸,并且可各自包括所述易碎部分中的一个。
其中,所述支撑部的所述主体部分可以由弹性材料制成。
其中,所述支撑部可粘附地结合至所述覆盖物部分。
其中,所述覆盖物部分可包括复合结构,所述复合结构可包括聚乙烯材料的至少一层和至少一个增强层。
所述交通工具座椅还可包括连接至所述覆盖物部分和所述支撑结构的系绳,所述系绳可配置成在所述气囊的展开期间保持所述覆盖物部分和所述支撑结构之间的连接。
其中,所述覆盖物部分可以是热成形的复合结构,并且所述支撑部可包括由弹性材料制成的注射模制主体。
根据本公开的另一个实施方案的交通工具座椅包括:
碳纤维支撑结构;
气囊模块,其附接至所述支撑结构;和
覆盖物组件,其定位在所述气囊模块的上方且包括覆盖所述气囊模块的复合覆盖物部分、以及各自附接至所述覆盖物部分和所述支撑结构的第一弹性支撑部和第二弹性支撑部,所述第一弹性支撑部包括易碎区域,所述易碎区域配置成在气囊的展开期间破裂以允许所述覆盖物部分相对于所述支撑结构移动,并且所述第二弹性支撑部界定用于在所述气囊的展开期间有助于所述覆盖物部分相对于所述支撑结构运动的铰链,其中每个弹性支撑部包括乙烯丙烯二烯单体。
虽然阐明并公开了示例性实施方案,但是此公开不应当理解为限制权利要求。据预期,可以作出各种修改和替代性设计,而不背离本实用新型的范围。
附图说明
图1是根据本公开的交通工具座椅的侧视图;
图2是沿着图1的线2-2截取的交通工具座椅的局部的横截面图,并且示出了座椅支撑结构、附接至该支撑结构的气囊模块和附接至该支撑结构并且覆盖气囊模块的覆盖物组件;
图3是沿着图1的线3-3截取的交通工具座椅的另一局部的横截面图;
图4是气囊模块和附接至气囊模块用于使气囊模块附接至支撑结构的多个附接支架的侧透视图;
图5是覆盖物组件的内部视图,该覆盖物组件包括覆盖物部分和附接至该覆盖物部分的多个支撑部,其中支撑部包括前支撑部和后支撑部;
图6是一个示例,即覆盖物部分的多层结构的示意图;
图7是覆盖物组件的一部分的局部的横截面图;
图8是覆盖物组件的前支撑部的前视图;以及
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