[实用新型]带有卡扣组件的电动车后尾箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车后尾箱，具体的说是一种带有卡扣组件的电动车后尾箱，属于电动车后尾箱技术领域。

背景技术

电动车尾端一般设置后尾箱，后尾箱中存放一些随身携带的物品。现有技术中，后尾箱包括箱体和箱盖，箱体和箱盖后端通过销轴转动连接，箱体和箱盖的前端设置锁具，通过电动车钥匙能够开启锁具。现有的电动车后尾箱在使用过程中，由于箱体和箱盖两侧面无锁紧机构，在电动车行驶过程中容易发生互相碰撞，导致箱体和箱盖的损坏，甚至会导致后尾箱中物品的掉落，给人们造成一定的经济损失。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种带有卡扣组件的电动车后尾箱，能够保证电动车后尾箱在行驶过程中锁紧，避免箱体和箱盖互相碰撞导致损坏，提高了使用寿命和安全性。

按照本实用新型提供的技术方案，带有卡扣组件的电动车后尾箱包括箱盖和箱体，箱盖和箱体的后端通过销轴转动连接，箱盖和箱体的前端设有锁具，通过锁具配套的钥匙能够开启或关闭箱盖，其特征是：箱盖和箱体两侧设有若干个卡扣组件，通过卡扣组件能够将箱盖和箱体两侧扣紧；所述卡扣组件包括固定卡体和活动扣体，箱盖两侧设有卡体安装槽，卡体安装槽内设置固定卡体，箱体两侧设有扣体基座，活动扣体通过销轴转动扣体基座，活动扣体面向固定卡体一侧设有凸起的扣板，通过扣板卡入固定卡体内，从而实现箱盖和箱体两侧的扣紧连接。

进一步的，活动扣体前端设有半圆形的扳动板，扳动板背向固定卡体倾斜。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，使用方便，成本较低；能够保证电动车后尾箱在行驶过程中锁紧，避免箱体和箱盖互相碰撞导致损坏，提高了使用寿命和安全性。

附图说明

图1为卡扣组件松开状态下本实用新型的结构图。

图2为卡扣组件锁紧状态下本实用新型的结构图。

图3为卡扣组件结构图。

附图标记说明：1-箱盖、2-箱体、3-锁具、4-卡扣组件、5-固定卡体、6-活动扣体、7-卡体安装槽、8-扣体基座、9-扣板、10-扳动板。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括箱盖1和箱体2，箱盖1和箱体2的后端通过销轴转动连接，箱盖1和箱体2的前端设有锁具3，通过锁具3配套的钥匙能够开启或关闭箱盖1。

箱盖1和箱体2两侧设有若干个卡扣组件4，通过卡扣组件4能够将箱盖1和箱体2两侧扣紧，使得箱盖1和箱体2两侧紧密结合，在电动车行驶过程中，避免箱体和箱盖互相碰撞导致损坏。

如图3所示，所述卡扣组件4包括固定卡体5和活动扣体6，箱盖1两侧设有卡体安装槽7，卡体安装槽7内设置固定卡体5。箱体2两侧设有扣体基座8，活动扣体6通过销轴转动扣体基座8。活动扣体6面向固定卡体5一侧设有凸起的扣板9，通过扣板9卡入固定卡体5内，从而实现箱盖1和箱体2两侧的扣紧连接。

所述活动扣体6前端设有半圆形的扳动板10，扳动板10背向固定卡体5倾斜，通过扳动板10方便人们扣紧或松开活动扣体6。

本实用新型的工作原理是：在使用时，先通过锁具的钥匙将箱盖和箱体前端锁止。然后扳动活动扣体，使得扣板卡入固定卡体内，从而实现箱盖和箱体两侧的扣紧连接。在电动车行驶过程中，卡扣组件使得箱盖和箱体两侧紧密结合，避免箱体和箱盖互相碰撞导致损坏。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，使用方便，成本较低；能够保证电动车后尾箱在行驶过程中锁紧，避免箱体和箱盖互相碰撞导致损坏，提高了使用寿命和安全性。