[实用新型]环保型自耦变压器

说明书

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种环保型自耦变压器。

背景技术

目前，我国电气化铁路正处在高速发展的阶段，而自耦变压器供电方式(简称AT供电)，已经成为高铁、客运及重载铁路的最主要供电方式。当牵引网采用AT供电方式时，在铁路沿线每隔10km左右即需要设置一台自耦变压器，所需自耦变压器的数量相当可观。故，自耦变压器的环保性能对电气化铁路的环境影响不可小觑。

另外，电气化铁路已经向偏远山区发展。山区的隧道要求供电设备具有防火、耐潮的特性，以保证牵引机车运行安全。隧道内AT所及分区通常放置SF6气体绝缘自耦变压器。虽然该SF6自耦变压器具有防火防爆的特点，但是SF6气体是导致全球变暖的温室气体之一，且该SF6气体因各种原因造成泄露后，难以及时全部回收，给人类的生存环境带来污染和破坏。同时，SF6气体在高温电弧作用下会发生分解产生有害有毒气体，给人们的身体健康带来不利影响。以及，SF6气体在电气绝缘特性和散热特性上都与矿物质油有很大差距，且SF6气体绝缘自耦变压器在体积上，损耗上要远大于普通油浸自耦变压器，造成电能和空间的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种环保型自耦变压器，它具有环保特性较佳，且具有较好的防火、耐潮特性的特点。

本发明所采用的技术方案是：环保型自耦变压器，包括箱体，该箱体内设有铁芯和套在该铁芯上的绕组，且该绕组配有绝缘装配，同时，该箱体上部设有储油柜，该储油柜下部连通该箱体的内部，以及，该箱体内填充有绝缘油，所述绝缘油为MIDEL绝缘油，且该铁芯、绕组、绝缘装配均浸泡在该绝缘油内。

所述箱体为钟罩式或圆筒式，且为全密封结构，同时，该储油柜采用金属波纹储油柜或胶囊储油柜。

所述绕组采用圆筒式或者螺旋式。

所述绕组和绝缘装配均为油纸结构。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：环保特性较佳，且具有较好的防火、耐潮特性。本发明的箱体内的绝缘油采用MIDEL合成酯绝缘油。该绝缘油具有防火、耐潮、环保无毒的优点和优良的电气特性、散热特性，可以在不更改任何设计的情况下，直接替换传统矿物质油，实现自耦变压器防火特性，使变压器能够安全可靠的运行于隧道等特殊环境中。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视图(局部剖视)。

图中：

10、箱体；

20、铁芯；

30、绕组；

40、绝缘装配；

50、储油柜；

60、绝缘油。

具体实施方式

实施例，见图1所示：环保型自耦变压器，包括箱体10。该箱体10内设有铁芯20和套在该铁芯20上的绕组30，且该绕组30配有绝缘装配40。同时，该箱体10上部设有储油柜50，该储油柜50下部连通该箱体10的内部。以及，该箱体10内填充有绝缘油60。即，绝缘油60暂存于该储油柜50中，且经该储油柜50进入该箱体10中。

进一步的讲，该绝缘油60为MIDEL绝缘油，比如，为MIDEL7131绝缘油。而且，该铁芯20、绕组30、绝缘装配40均浸泡在该绝缘油60内。该MIDEL绝缘油是一款具有卓越防火性、耐湿性和优良环保特性的合成酯基绝缘油。在破坏性防火试验、破坏性故障试验中，MIDEL绝缘油表现出良好的阻燃特性。该MIDEL绝缘油还具有承受高湿度的能力和特殊的吸潮能力，在湿度较大的情况下，还能保持很好的击穿特性。所以，将MIEDL油作为变压器的绝缘介质，可以应用于隧道内特殊环境中。另外，MIDEL绝缘油具有优良的环保特性，已通过德国联邦环境部门的“对水质无危害”的评定，是一种环保绝缘油。以及，该MIDEL绝缘油具有与普通矿物质油相当的绝缘特性，流动特性，可与传统变压器结构中使用的任何绝缘材料相兼容，对绝缘材料无腐蚀性，可以在不改变变压器任何设计的情况下代替矿物质油，既保证变压器性能，又不增加空间和成本的浪费。即，该MIDEL绝缘油使该变压器的各项性能的到了极大提升。

继续优化：

该箱体10为钟罩式或圆筒式，且为全密封结构，同时，该储油柜50采用金属波纹储油柜或胶囊储油柜。前述结构使外部空气与内部绝缘介质极好的隔开。