[实用新型]一种螺旋式航空燃气涡轮发动机涡轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种螺旋式航空燃气涡轮发动机涡轮。

背景技术

涡轮是航空燃气涡轮发动机的主要部件之一，其作用就是对所流过的气流做功以提高流过气流压强。目前，现有的航空燃气涡轮发动机涡轮有两大类，一种是离心式涡轮，单级增压比(增加比即涡轮前后气流压强比)大，但一般不能超过两级；另一种是轴流式涡轮，单级增压比小，可以多级结合使用，但这增加了发动机重量。为了获得大增压比和减轻发动机重量，目前，有些发动机是轴流式和离心式涡轮结合使用，这在一定程度上增加了发动机零部件数量而且这样的发动机结构相对复杂，不易生产制造。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种螺旋式航空燃气涡轮发动机涡轮，融合了轴流式和离心式压气机的优点，结构简单，易于制造。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种螺旋式航空燃气涡轮发动机涡轮，包括螺旋轴和旋转轴，所述螺旋轴包括压气机叶片和空心轴，所述压气机叶片为螺旋形整体结构，所述压气机叶片一体化设置在空心轴外壁，所述旋转轴套设在空心轴内部，旋转轴转动带动螺旋轴转动。

进一步的，所述压气机叶片为左螺旋或右螺旋，且螺旋圈数为1-50圈。

进一步的，所述压气机叶片与空心轴为整体结构。

有益效果：本实用新型结构简单，容易实现生产制造，把轴流式和离心式压气机融合在了一起，兼有两者优点。

附图说明

图1为本实用新型螺旋轴的结构示意图。

图2为本实用新型旋转轴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1、2所示为一种螺旋式航空燃气涡轮发动机涡轮，包括螺旋轴1和旋转轴2，所述螺旋轴1包括压气机叶片3和空心轴4，所述压气机叶片3为螺旋形整体结构，所述压气机叶片3为左螺旋或右螺旋，且螺旋圈数为1-50圈，所述压气机叶片3一体化设置在空心轴4外壁，所述压气机叶片3与空心轴4为整体结构，所述旋转轴2套设在空心轴4内部，旋转轴2转动带动螺旋轴1转动。

本实用新型结构简单，容易实现生产制造，把轴流式和离心式压气机融合在了一起，兼有两者优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。