[实用新型]胶管辊子冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，具体地说，是一种胶管辊子冷却装置。

背景技术

胶管是汽车上常用的配件，用于传输动力转向油、制动油等油液，是关系到车辆安全的重要部件。胶管主要通过挤出机将胶料高温挤出成管，刚刚从挤出机中生产出的胶管温度较高，需要迅速进行冷却，否则将使刚刚产出的胶管发生变形，影响胶管产品的质量。

目前使用的胶管冷却装置主要为冷却水槽，刚生产出的胶管通过水槽中的冷却水进行降温定型。但冷却水槽的长度较长，在生产车间内非常占用空间，为了使胶管充分冷却，需要让胶管在水槽中保持一定的时间，因此对胶管的长度以及胶管的移动速度都有较为严格的要求，这种要求极大地制约了胶管的生产效率，也使挤出机的性能受限，无法全速进行胶管的挤出，最终限制了胶管的产能。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，设计了一种胶管辊子冷却装置。

本实用新型的胶管辊子冷却装置，包括机架和冷却辊，所述的冷却辊安装在机架设置的支架上。

所述的冷却辊设置有中空的内腔，所述冷却辊的侧部设置有连通口，所述的冷却辊平行设置有两个，第一冷却辊位于第二冷却辊的上方，第二冷却辊位于机架设置的水槽中。

优选的是，所述的机架上安装有驱动冷却辊旋转的驱动装置，所述第一冷却辊与第二冷却辊主轴之间通过传动机构相连。

优选的是，所述支架前后两侧安装有分梳装置，所述的分梳装置包括间隔设置的多个分梳辊，所述的分梳辊与冷却辊垂直。

优选的是，所述支架前后两侧安装有支撑导辊，所述的支撑导辊与冷却辊平行。

优选的是，所述机架前后两侧安装有引导导辊，所述的引导导辊与冷却辊平行。

本实用新型的有益效果是：胶管辊子冷却装置结构简单，体积小，占用车间的空间少，通过将胶管缠绕在两个冷却辊之间，可在有限的空间内，使胶管多次在水中、空气中以及冷却辊表面进行冷却，提高了胶管的冷却时间，保证了胶管冷却定型的效果，能够满足挤出机高度挤出的冷却要求，提高了生产效率，增加了胶管的产能。冷却辊中空并设置有连通口，使空气或水更容易进入到冷却辊中，增加热交换的效率，降低冷却辊的温度，提高了冷却辊的冷却效果。

两个冷却辊传动连接，同步旋转，使冷却辊可驱动胶管更加平稳的移动，避免两个冷却辊旋转速度不一致而使胶管被拉扯，防止胶管因此变形，保证了胶管的质量。

安装的分梳装置、支撑导辊和引导导辊将运行到冷却装置各个位置的胶管充分的分隔开，避免胶管缠绕在一起相互摩擦，造成胶管的磨损，也避免其阻碍冷却装置的运转，还使胶管能够充分的暴露在空气中，保证冷却效果。

附图说明

附图1为胶管辊子冷却装置的结构示意图一；

附图2为胶管辊子冷却装置的结构示意图二。

具体实施方式

本实用新型的胶管辊子冷却装置，如图1至2所示，包括机架1和冷却辊2，冷却辊2安装在机架1设置的支架3上。

冷却辊2设置有中空的内腔，冷却辊2的侧部设置有连通口4，使外界通过连通口4可连接到内腔中。

冷却辊2平行设置有两个，第一冷却辊21位于第二冷却辊22的上方，第二冷却辊22位于机架1设置的水槽5中。

机架1上安装有驱动冷却辊2旋转的驱动装置6，所述的驱动装置6为电动机等输出旋转动力的装置。第一冷却辊21与第二冷却辊22主轴之间通过链条传动等传动机构相连，使第一冷却辊21和第二冷却辊22同步旋转。

支架3前后两侧安装有分梳装置，分梳装置包括间隔设置的多个分梳辊7，分梳辊7与冷却辊2垂直。

支架3前后两侧安装有支撑导辊8，支撑导辊8与冷却辊2平行。

机架1前后两侧安装有引导导辊9，引导导辊9与冷却辊2平行。

从挤出机中刚刚生产出的胶管，先放在机架1前侧的引导导辊9上，然后向下从前侧送入到水槽5中，绕过第二冷却辊22，从水槽5后侧中拉出，向上绕过第一冷却辊21，然后再向下进入水槽5并缠绕到第二冷却辊22上。胶管在两个冷却辊之间缠绕多圈后，从水槽5后侧拉出，搭在机架1后侧的引导导辊9上，然后离开辊子冷却装置，完成胶管的冷却。

胶管从进入辊子冷却装置到离开辊子冷却装置，多次进入水槽5中，胶管在水槽中被冷却水冷却；胶管离开水槽5的部分缠绕在两个冷却辊上，被空气冷却。而胶管与冷却辊接触时，冷却辊也对胶管进行冷却。

位于第一冷却辊21与第二冷却辊22之间的胶管都被对应的支撑导辊8撑起，使胶管弯折，拉紧胶管。位于第一冷却辊21与第二冷却辊22之间的胶管，每缠绕的一道都位于对应的两个分梳辊7之间，每两个分梳辊7之间只有一道胶管，使胶管充分分散开，增加散热面积。