[实用新型]周转叉车栈板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种周转叉车栈板。

背景技术

周转叉车栈板，又可称为托盘，是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料。木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实。塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘相较其他材质的托盘称重量更大，也更加结实耐用，是目前机械铸造等领域常用的一种。

然而，对于叉车用的托盘，因为经常要转运货物，托盘中的托板和支撑板会因为连接不牢靠而脱落、损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种牢固、托板和支撑板不易损坏，使用寿命长的周转叉车栈板。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种周转叉车栈板，包括两个以上的托板和两个以上的支撑板，所述支撑板固定连接于所述托板的下方，所述支撑板在所述托板对称轴线的两侧对称分布，所述托板形成与水平面平行的托盘面，所述托板与所述支撑板连接处通过外加焊接板再次焊接连接。

进一步地，所述焊接板为弯折的铁片或/和不弯折的铁片。

进一步地，所述支撑板两端分别设有第一凸块和位于所属第一凸块后的第一凹槽，位于最外侧的托板通过第一凸块与所述支撑版相连，位于次外侧的托板通过第一凹槽与所述支撑板相连。

进一步地，所述位于最外侧的托板厚度小于其他托板厚度，所述次外侧的托板厚度大于其他托板厚度。

进一步地，所述位于最外侧的托板底部与水平面的高度大于其他托板底面与水平面的高度。

进一步地，所述支撑板底部设有橡胶垫。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型中的周转叉车栈板在原有固定结构的基础上，再次在托板和支撑板的连接处用包铁焊接，使加固后的栈板更加牢固，原有一个栈板使用寿命仅几个月，而经改进后的栈板使用寿命至少延长一年。

附图说明

图1是实施例1中周转叉车栈板的结构示意图；

图2是图1中A的放大图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-2所示，一种周转叉车栈板，包括四个托板1和两个支撑板2，支撑板2固定连接于托板1的下方，支撑板2在托板1对称轴线的两侧对称分布，对称分布是为了在托板上放置货品时能保持稳定。托板1形成与水平面平行的托盘面，托板1与支撑板2连接处通过外加焊接板再次焊接连接。这种焊接可以在每个托板与每个支撑板连接处焊接，也可以只在位于最外侧的托板和支撑板的连接出焊接。焊接板为弯折的铁片或/和不弯折的铁片。铁片的选择根据焊接位点而定。

为了使该周转叉车栈板更加牢固耐用，支撑板2两端分别设有第一凸块和位于第一凸块21后的第一凹槽，位于最外侧的托板通过第一凸块与支撑板2相连，位于次外侧的托板1通过第一凹槽与支撑板2相连。

进一步地，位于最外侧的托板厚度小于其他托板厚度，次外侧的托板厚度大于其他托板厚度。且，位于最外侧的托板底部与水平面的高度大于其他托板底面与水平面的高度。此处设计是基于叉车转运时叉头插入该栈板时的角度有一定倾斜的事实，由于存在一定角度倾斜，一般位于最外侧及次外侧的托板，特别是最外侧的托板通常要比其他托板承受更大、更频繁的撞击，所以一般最外侧托板也最易损坏，紧接着是次外侧的托板。次外侧的托板厚度大于其他托板厚度，且，位于最外侧的托板底部与水平面的高度大于其他托板底面与水平面的高度。这样的设计就给叉车叉头预留了一定斜度的空间，减少对最外侧及次外侧托板的破坏。

进一步地，支撑板2底部设有橡胶垫，一是为了减少金属摩擦碰撞产生的噪音，二是保护地面。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。