[实用新型]安全控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油开采设备技术领域，尤指一种安全控制阀。

背景技术

针对海洋油田开发和安全环保的要求，井下安全控制阀在油气开采过程中起到相当重要的作用。在井口装置失控时，油气井就能够自动关闭，从而避免严重的人员伤亡、井喷和海洋污染等恶性事故的发生。目前国内海上大量使用的油管携带可回收、地面液压控制型的井下安全控制阀，而且安全控制阀上均具有自平衡结构。

然而，这类安全控制阀在应用中存在以下缺点：

1、安全控制阀柱塞密封方式采用背靠背安装的整体式密封组合。这种结构在承受单向压力时，被压侧密封组合因承压，其中的泛塞密封圈非常容易受到挤压而破坏，从而造成柱塞密封失效，使得安全控制阀不能及时打开，直接影响后续的井下作业。

2、安全控制阀中推开阀板的芯轴由于受单边推力，芯轴要承受一定的扭矩，在扭矩的作用下，会造成芯轴端部磨损，致使配合间隙变大，此种情况下容易沉积大的颗粒物，并出现芯轴使用过程中遇卡的问题，最终导致不能打开安全控制阀的状况发生。

3、阀板与阀座低压密封不良，关闭不严。

4、安全控制阀自平衡一种是采用侧面安装“球、弹簧”的结构，该结构弹簧容易失效，最终使得自平衡机构不起作用；另外一种自平衡结构采用柱塞的形式，该结构压力平衡时间比较长，阀板打开比较缓慢。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的至少之一，本实用新型提供了一种安全控制阀，能够提升柱塞上密封组合结构的使用寿命，其实用性显著。

为了达到本实用新型目的，本实用新型提供了一种安全控制阀，包括：上阀体组件；位于所述上阀体组件下方、并与所述上阀体组件相连接的中阀体组件；和位于所述中阀体组件下方、并与所述中阀体组件相连接的下阀体组件；其中，所述上阀体组件包括：具有相通的上流体子通道和活塞腔的上阀本体；用于连接管线的接头，密封安装在所述活塞腔的外端口处；柱塞，安装在所述活塞腔内、且其内端与中阀体组件相配合；自所述柱塞的两端向所述柱塞的中部依次套装的顶筒、第一密封圈、挡环、隔环和限位环，且限位环固定在所述柱塞上，所述柱塞两端处的定位结构限位所述顶筒、第一密封圈、挡环、隔环和限位环于柱塞上。

可选地，所述第一密封圈为泛塞密封圈，所述柱塞的内端具有的轴肩、外端安装有固定螺帽，顶筒、第一密封圈、挡环、隔环和限位环安装于所述轴肩和所述固定螺帽之间；其中，所述柱塞的外侧壁面上开设有安装槽，限位环套装并定位在所述安装槽处，且限位环和隔环之间还安装有套筒。

可选地，所述中阀体组件包括：具有中流体子通道的中阀本体，其上端与所述上阀本体的下端密封连接；芯轴，安装在所述中流体子通道内、且其上端还伸入所述上流体子通道内；安装于所述芯轴和所述上阀本体之间、并连接所述芯轴和所述柱塞的传动环；和位于所述芯轴和所述上阀本体之间、并套装在所述芯轴上的耐磨套，所述耐磨套固定在所述上阀本体上。

可选地，所述中阀体组件还包括：位于所述芯轴和所述中阀本体之间的第三弹性件，所述中阀本体的内壁面上具有阶梯面朝上的台阶结构，所述第三弹性件的下端压紧所述阶梯面、上端压紧所述传动环；其中，所述活塞腔的内端与所述中流体子通道也相通。

可选地，所述中阀体组件还包括：挡圈，安装在所述第三弹性件的下端和所述阶梯面之间；其中，所述上阀本体和所述耐磨套、所述传动环和所述芯轴均通过螺钉固定连接，所述柱塞和所述传动环通过沟槽轴肩结构相配合连接。

可选地，所述下阀体组件包括：具有下流体子通道的下阀本体，其上端与所述中阀本体的下端相密封连接；位于所述下阀本体和所述芯轴的下端之间、并套装在所述芯轴上的阀座，固定在所述中阀本体上；位于所述阀座下方、并可摆动地覆盖在所述阀座上的阀板，所述阀板的定端与所述阀座相铰接；第一弹性件，安装在所述阀板与所述阀座的铰接处、用于提供所述阀板扭转力；和位于所述阀板下方、并与所述阀板配合使用的自平衡结构。

可选地，所述自平衡结构包括：安装在所述阀板下端面上的平衡锥塞，所述平衡锥塞的上端穿过所述阀板、且正对所述芯轴的下端面；和安装在所述阀板下端面上的第二弹性件，与所述平衡锥塞相配合使用、用于提供所述平衡锥塞向上的压力。

可选地，所述下阀体组件还包括：第二密封圈，位于所述阀座和所述阀板之间、并安装在所述阀座的下端面上。

可选地，所述中阀本体下端的内侧壁面上具有扭矩台肩，所述阀座安装在所述扭矩台肩上。