[实用新型]一种快卸式管路固定装置有效
| 申请号： | 201520421022.5 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN204785083U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 史志勇;刘洪波;左斌辉 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L3/10 | 分类号： | F16L3/10 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快卸式 管路 固定 装置 | ||
1.一种快卸式管路固定装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设置有固定孔(7)，所述支撑架(1)通过螺栓固定在发动机机匣的安装边上，其特征在于：还包括箍带(2)、快卸销(3)、螺母(4)、上保护衬套(5)、下保护衬套(6)，其中，所述支撑架(1)为两面板相互垂直的一体式结构，第一面板(8)通过固定孔(7)连接发动机机匣的安装边，与之配合安装的第二面板(9)的面板为圆弧形；箍带(2)一端安装有快卸销(3)、另一端与快卸销(3)配合设置有圆孔，快卸销(3)螺栓部分穿过圆孔并通过螺母(4)将箍带(2)两端连接，上保护衬套(5)、下保护衬套(6)嵌在箍带(2)的内侧。
2.如权利要求1所述的快卸式管路固定装置，其特征在于：所述箍带(2)的边缘设置有卡槽，用于固定上保护衬套(5)、下保护衬套(6)。
3.如权利要求1所述的快卸式管路固定装置，其特征在于：所述第二面板(9)一端与第一面板(8)连接，另一端设置有向下弯的卡壳。
4.如权利要2或3所述的快卸式管路固定装置，其特征在于：所述下保护衬套(6)与所述第二面板(9)接触处设置有卡槽且卡槽的深度与第二面板(9)的厚度相同。
5.如权利要求2所述的快卸式管路固定装置，其特征在于：所述上保护衬套(5)、所述下保护衬套(6)的边缘处设置有阶梯卡槽，阶梯卡槽的深度与所述箍带(2)的厚度相同，箍带(2)的卡槽的面板与所述上保护衬套(5)、所述下保护衬套(6)处于同一面上。
6.如权利要求1所述的快卸式管路固定装置，其特征在于：所述第一面板(8)上的固定孔(7)的数量根据发动机机匣安装边上的孔位确定。
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