[实用新型]一种具有不燃防水轻质功能的船舶室内装饰复合板材

说明书

技术领域

本实用新型涉及装饰复合板材技术领域，具体涉及一种具有不燃防水轻质功能的船舶室内装饰复合板材。

背景技术

目前我国各类船舶、游艇、邮轮等制造行业都使用硅酸板、钢板或胶合板做装修材料，现有市场上的胶合板都是多层板经粘胶剂粘接而成，各层板一般都是木质板芯，不具备阻燃、防水性能，质量较重，在船舶、邮轮、游艇行业增加了船舶的火灾隐患及长时间接触水时造成起鼓、变型、开裂、发霉等严重质量问题。而使用硅酸板、钢板等不然材料时，又不能体现好的高档装饰效果。随着人们生活水平的不断提高，人们对环保意识、防火安全意识也不断加强，人们对船舶、邮轮、游艇装饰装修材料质量的要求也越来越高，尤其是随着我国游艇、邮轮、船舶工业的快速发展及客户对船舶装饰质量的高要求，我国大多数游艇、邮轮、船舶制造企业不得不购买进口高价装饰板材，造成各类船舶装饰成本过高，严重影响我国在船舶制造业的竞争力。故开发具有不燃防水轻质功能的船舶室内装饰复合板材已迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理具有不燃防水轻质功能的船舶室内装饰复合板材，其具有不燃、防水、轻质、减震、隔音、密度小、环保、耐气候性好等特点，尤其适用于船舶制造行业的室内间隔及表面装饰、家具制造中，并可以根据客户的需要加厚或者减薄订制。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含阻燃饰面板、蜂窝铝板、阻燃底板；阻燃饰面板的底部通过WBP阻燃高分子防水胶设有数层蜂窝铝板，蜂窝铝板的底部通过WBP阻燃高分子防水胶设有阻燃底板。

所述的阻燃饰面板的厚度为0.2-0.6mm，其为红木或杂木树种制成的阻燃饰面板。

所述的蜂窝铝板的厚度为9-25mm。

所述的阻燃底板的厚度为0.2-0.6mm，其为阻燃实木制成的阻燃底板。

所述的蜂窝铝板的层数可以根据其厚度的不同做相应的调整。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

1、防火性能好，燃烧性能达到国标A级标准；

2、采用WBP高分子环保胶水，拥有优异的耐气候性，可水煮72小时不开胶，环保达E0级标准；

3、板材密度小，质量较轻，有助于船舶的加速及节约能源，板的厚度及宽度，可以根据客户的需要加厚或者减薄；

4、可应用到军舰、邮轮、游艇等各类船舶内部装饰装修、船舶工业制造、石油钻井平台内部装饰、豪华房车内部装饰、家具制造、木结构房屋建造、园林建筑、码头港口等近海周边建筑的装饰装修工程等，应用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1、阻燃饰面板；2、蜂窝铝板；3、阻燃底板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含阻燃饰面板1、蜂窝铝板2、阻燃底板3；阻燃饰面板1的底部通过WBP阻燃高分子防水胶设有两层蜂窝铝板2，蜂窝铝板2的底部通过WBP阻燃高分子防水胶设有阻燃底板3。

所述的阻燃饰面板1的厚度为0.5mm，其为红木或杂木树种制成的阻燃饰面板。

所述的蜂窝铝板2的厚度为15mm。

所述的阻燃底板3的厚度为0.5mm，其为阻燃实木制成的阻燃底板。

所述的蜂窝铝板2的层数可以根据其厚度的不同做相应的调整。

采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种具有不燃防水轻质功能的船舶室内装饰复合板材其具有不燃、防水、轻质、减震、隔音、密度小、环保、耐气候性好等特点，尤其适用于船舶制造行业的间隔及表面装饰、家具中，并可以根据客户的需要加厚或者减薄订制。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。