[实用新型]一种汽车缸盖机械加工可调整定位销位置的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工工装，具体涉及一种汽车发动机缸盖机械加工可调整定位销位置的夹具。

背景技术

为了确保产品的加工质量，使用必要的工装夹具是提高产品定位精度的一种重要措施。现有的工装夹具增设了侧推缸，用于消除销孔定位间隙已成为标准配置。由于侧推缸使定位销长期处于受力状态，不可避免的导致夹具本体上与定位销配合的销孔发生损伤导致定位精度下降。解决这一问题的方案为，定期重新在夹具本体上加工与定位销配合的销孔。由于加工难度大、精度要求高，造成生产线长时间停线，影响生产线的产能。因此，急需一种调整方便、更换快捷的定位销夹具方案。CN203853835U公开了“一种用于加工发动机气缸盖定位销孔的夹具”，包括底座，底座上设有定位机构和夹紧机构，定位机构包括可卡装在气缸盖进气道阀座口的定位爪和可卡装在气缸盖气道口的涨紧机构，夹紧机构包括可压装在气缸盖顶面从而将气缸盖压紧在底座上的压爪。该夹具利用气缸盖毛坯精度最高的进气道阀座口和排气道口进行定位来加工定位销孔，定位精度较高，避免了因毛坯不均匀问题造成的定位销孔加工偏，保证后工序加工的余量分配，避免因气缸盖内腔壁薄造成的内腔破裂漏水或漏气的隐患。该夹具结构简单，操作方便快捷，夹紧方式有效，从而有效保证气缸盖定位销孔的加工精度。这无疑是一种有益的尝试。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车缸盖机械加工可调整定位销位置的夹具，其能够快速调整夹具定位销位置，定位精度高，调整方便，对生产线的产能影响较小。

本实用新型所述的一种汽车缸盖机械加工可调整定位销位置的夹具，包括基座，在基座的左部和右部分别设有两个压爪构件，在基座的右部还设有侧推缸，该侧推缸位于右部的两个压爪构件之间，在基座的中部设有菱形定位销位置调整机构和圆形定位销位置调整机构；其特征是：

所述菱形定位销位置调整机构包括定位销座、连接在定位销座中部的菱形定位销、定位连接在定位销座前边和右边上的L型限位块、设在所述菱形定位销下部与L型限位块之间的X方向调整块和Y方向调整块，所述L型限位块的横段和纵段侧面设有调节螺钉孔；所述X方向调整块上设有通孔，该通孔与所述L型限位块的横段上的调节螺钉孔对应；所述Y方向调整块上也设有通孔，该通孔与所述L型限位块的纵段上的调节螺钉孔对应；

所述菱形定位销的下部为圆锥体，在该圆锥体的前侧和右侧分别设有竖直平面、左侧和后侧设有平台；所述前侧的竖直平面上和右侧的竖直平面上分别设有螺孔，所述前侧的竖直平面上的螺孔与X方向调整块上的通孔对应，所述右侧的竖直平面上的螺孔与Y方向调整块上的通孔对应；

所述菱形定位销位置调整机构还包括两只调节螺钉，其中一只调节螺钉穿过所述L型限位块的横段上的调节螺钉孔、X方向调整块上的通孔与所述菱形定位销下部前侧的竖直平面上的螺孔配合连接，另一只调节螺钉穿过所述L型限位块的纵段上的调节螺钉孔、Y方向调整块上的通孔与所述菱形定位销下部右侧的竖直平面上的螺孔配合连接。

所述的汽车缸盖机械加工可调整定位销位置的夹具，其所述圆形定位销位置调整机构，包括定位销座、连接在定位销座中部的圆形定位销，其余结构与所述菱形定位销位置调整机构的结构相同。

进一步，在所述菱形定位销或所述圆形定位销下部圆锥体的左侧的平台上和后侧的平台上分别设有过孔，所述菱形定位销或所述圆形定位销分别通过第一压紧螺钉穿过所述过孔连接在所述定位销座上。

进一步，所述L型限位块通过两颗定位销定位在所述定位销座上，并通过三颗第二压紧螺钉与所述定位销座连接固定。

本实用新型的有益效果：当菱形定位销和圆形定位销的相对位置发生变化时，可以松开调整螺钉，通过修整X方向调整块、Y方向调整块的厚度，实现快速调整菱形定位销和圆形定位销位置。具有外形美观、结构简单、性能可靠、定位销位置调整方便及实用性强等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是菱形定位销位置调整机构结构示意图。

图3是菱形定位销结构示意图。

图4是圆形定位销结构示意图。

图5是X方向调整块结构示意图。

图6是Y方向调整块结构示意图。

图中：1－基座，2－压爪构件，3－侧推缸，4－定位销座，5－菱形定位销，6－圆形定位销，7－L型限位块，8－调整螺钉，9－X方向调整块，10－Y方向调整块，11－定位销，12－第一压紧螺钉，13－第二压紧螺钉，14－螺孔，15－过孔，16－通孔。

具体实施方式