[实用新型]一种制动机器人与制动踏板的连接卡具有效
| 申请号： | 201520425480.6 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN204788966U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 戈铅;季小伟;滕广宇;吴展;明绍民;李相荣;魏广亮 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 机器人 踏板 连接 卡具 | ||
1.一种制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，包括：制动机器人的活塞杆(3)；
与活塞杆(3)转动连接的支架(5)；
与所述支架(5)固定连接的紧固件(4)；
其中，所述紧固件(4)的固定面(401)与制动踏板(1)上端的下表面贴合；
所述活塞杆(3)通过活塞杆(3)的伸缩，带动制动踏板(1)的压紧与收缩。
2.根据权利要求1所述的制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，
所述活塞杆(3)上具有第一安装孔(301)；
所述支架(5)上具有第二安装孔(501)；
一销子(6)穿过所述第一安装孔(301)与所述第二安装孔(501)，将所述支架(5)与所述活塞杆(3)连接在一起。
3.根据权利要求2所述的制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，所述销子(6)的外径小于第一安装孔(301)与所述第二安装孔(501)的内径，且销子(6)与第二安装孔(501)紧密配合。
4.根据权利要求2所述的制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，所述支架(5)还具有：第三安装孔(503)和第四安装孔(504)；
所述紧固件(4)还具有第一安装柱(402)和第二安装柱(403)；
所述紧固件(4)的第一安装柱(402)插入所述支架(5)的第三安装孔(503)，第二安装柱(403)插入第四安装孔(504)；
第一螺栓(71)安装于露出于所述支架(5)的所述第一安装柱(402)上，第二螺栓(72)安装于露出于所述支架(5)的所述第二安装柱(403)上，实现所述紧固件(4)与支架(5)的固定连接。
5.根据权利要求4所述的制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，所述支架(5)还具有一凹槽(502)；
所述制动踏板(1)的下端面插入所述凹槽(502)中，与所述支架(5)接触连接。
6.根据权利要求5所述的制动机器人与制动踏板的连接卡具，其特征在于，还包括：垫片(2)，所述垫片(2)位于所述制动踏板(1)的下端面与所述凹槽(502)的内壁之间。
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