[实用新型]内置式快速卷门马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内置式快速卷门马达，属于减速马达蜗杆蜗齿轮配合应用技术领域。

背景技术

目前国内内置式快速卷门马达，安装在快速卷门上，皆无法有效产生双向煞车及自锁能力，导致快速卷门在停止动作时，易发生门板滑动，造成人员受伤，及门板易撬之安全问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有卷门马达无法双向自锁的缺点，提供一种具有双向自锁能力的内置式快速卷门马达，使快速卷门在应用上更安全。

本实用新型，包括减速齿轮箱盖、蜗齿轮、托架总成、电枢总成和马达壳总成，电枢总成的末端为蜗杆结构，电枢总成置于马达壳总成之中，电枢总成的末端蜗杆通过托架总成与蜗齿轮啮合连接，所述蜗杆与蜗齿轮的模数配合比例为1.15~1.20。

本实用新型，在运用蜗杆蜗齿轮自锁能力的基础上，将所述蜗杆与蜗齿轮的模数配合比例设计在1.15~1.20之间，使其煞车自锁能力达到最佳效能。

 附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图；图2 为部件分解示意图。

具体实施方式

参照图1-图2 ，一种内置式快速卷门马达，包括减速齿轮箱盖1、蜗齿轮2、托架总成3、电枢总成4和马达壳总成5，电枢总成4的末端为蜗杆41，减速齿轮箱的输出轴为蜗齿轮2的芯轴21，电枢总成4置于马达壳总成5之中，电枢总成4的末端蜗杆41通过托架总成3与蜗齿轮2啮合连接，所述蜗杆41与蜗齿轮2的模数配合比例为1.15~1.20。