[实用新型]一种用于退火炉炉辊安装的吊具有效
申请号: | 201520426305.9 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204690066U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 贾贵军;潘贞君;王培斌 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/26 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 退火炉 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属热处理设备领域,特别是涉及一种用于退火炉炉辊安装的吊具。
背景技术
金属材料的热处理方式中,将金属缓慢加热至一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却的金属热处理工艺,被称之为退火。退火的目的是使经过铸造、锻轧、焊接或切削加工的材料或工件软件,改善材料或工件的塑形和韧性,使材料或工件的化学成分均匀化、消除残余应力,以得到预期效果的材料物理性能。现有技术中退火已细化为包括重结晶退火、等温退火、均匀化退火、球化退火、去应力退火、再结晶退火、稳定化退火、磁场退火等等。退火金属热处理工艺,是现有金属材料热处理方式中的重要部分。
退火炉用于完成退火热处理加工,退火炉炉壳由骨架及固定于骨架上的围板组成,骨架一般由各种型钢焊接而成,围板采用冷薄板,台车主要采用槽钢作为主梁。退火炉的传动部分中,炉辊传动采用电动机,电动机与减速机通过万向联轴器连接炉辊传动。现有广泛使用的退火炉中,炉辊重量在2—3吨之间甚至以上,长度一般不少于3米,以上炉辊的长度大于炉壳的横向跨度,因此,炉辊无法通过天车吊装直接就位。同时退火炉中炉辊一般设置有多个,在退火炉的安装和检修过程中,因为炉辊的重量和体积,通常存在炉辊的装卸难度大、耗时多、易发生伤人或设备损坏事故的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术中退火炉炉辊的长度大于炉壳的横向跨度,炉辊无法通过天车吊装直接就位。同时退火炉中炉辊一般设置有多个,在退火炉的安装和检修过程中,因为炉辊的重量和体积,通常存在炉辊的装卸难度大、耗时多、易发生伤人或设备损坏事故的问题,本实用新型提供了一种用于退火炉炉辊安装的吊具。
针对上述问题,本实用新型提供的一种用于退火炉炉辊安装的吊具通过以下技术要点来达到目的:一种用于退火炉炉辊安装的吊具,包括条形轨及移动小车,所述移动小车设置在条形轨上且移动小车可沿着条形轨的长度方向运动,所述移动小车上还设置有炉辊固定部,还包括固定在条形轨上的小车制动装置,所述小车制动装置与移动小车相连,条形轨上还设置有配重块;
所述炉辊固定部包括升降台架,所述升降台架的一端与移动小车铰接连接,升降台架的另一端设置有炉辊托架,升降台架上还设置有用于制动升降台架绕自身与移动小车铰接点转动的升降装置,升降台架上还设置有用于炉辊任意一端辊颈固定的辊颈压紧装置。
具体的,设置的辊颈压紧装置作为炉辊任意一端轴颈的固定装置,设置的炉辊托架用于为炉辊提供支撑,这样,通过对以上轴颈的约束和所述的支撑,便可完成炉辊在该吊具上的固定。设置的升降装置用于制动升降台架绕升降台架与移动小车的铰接点转动,由于以上辊颈压紧装置和炉辊托架均位于升降台架上,这样,在升降装置动作的过程中,可完成炉辊相对于移动小车的高度调节。设置的吊架用于本吊具与起重提升装置的连接,为利于吊运安全或吊运的稳定性,设置的配重块用于通过调整其重量或/和在条形轨上的位置,使得吊具与炉辊的组合结构的重心完全落在吊架与条形轨的连接位置或尽量靠近吊架。在将炉辊吊运至安装位置使,设置的小车制动部用于制动移动小车沿着条形轨的长度方向运动,这样,可使得炉辊由条形轨的一端伸出,以使得炉辊的自由端先落入安装位置,再通过提供支撑,拆离吊具与炉辊约束的方式,完成炉辊另一端的安装。此过程中,在炉辊移动的过程中,以上组合结构的重心发生变化,又可通过以上调整配重块的形式使得吊具平衡或炉辊与安装位置的同轴度,以上调整亦是通过改变配重块位置和/或重量的方式加以实现。以上结构中,可通过将升降台架设置为条形,升降台架在条形轨上的投影与条形轨重合,炉辊托架相较于升降台架与移动小车的铰接点,炉辊托架更靠近条形轨端部的结构形式加以方便的实现以上实用新型目的。
作为以上吊具的更进一步的技术方案:
作为一种条形轨平衡状态调整方便的结构形式,所述配重块包括设置在条形轨远离炉辊托架一端的固定配重块和设置在条形轨两端之间的活动配重块。以上结构中,可将固定配重块和炉辊托架分别设置在条形轨的不同端,活动配重块位于条形轨两端之间,相较于采用单个配重块,两个配重块各自可设置得更轻,便于本实用新型运用过程中对配重块的调节。
作为一种对固定配重块和活动配重块各自重量便于调节的实现方式,所述固定配重块和活动配重块均包括配重块架体及设置在配重块架体内的配重物,所述配重物均由多块独立的配重单体层叠而成。
作为一种制动移动小车运动驱动能力强、制动移动小车移动位移调整精度高的结构形式,所述小车制动装置包括主动链轮、从动链轮及缠绕于主动链轮和从动链轮上的传动链,所述移动小车固定于传动链上。
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