[实用新型]自攻钉螺母座和应用其的可拆卸组件

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种自攻钉螺母座和应用其的可拆卸组件。

背景技术

自攻钉螺母座和与自攻钉相配合的可拆卸组件是一种常用的汽车配件，自攻钉螺母座结合自攻钉能够将汽车轮毂罩安装。现有的自攻钉螺母座与自攻钉通过螺纹连接，但是，现有的自攻钉螺母座与自攻钉之间不容易进行组装装配且旋入扭力和破坏扭力较差，主要是自攻钉螺母座上的内螺纹制造精度差，无形中缩短了自攻钉的使用寿命，其次，自攻钉螺母座和与自攻钉相配合后自攻钉容易松动且噪音较大，另外，自攻钉螺母座不易定位固定且固定后容易发生位移，加工工艺复杂，使用寿命短且实用性差。

发明内容 

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，能达到更好的旋入扭力和破坏扭力且实用性强的自攻钉螺母座。

本实用新型的另外一个目的是针对上述问题，提供一种易组装且不易发生松动，具有更好的旋入扭力和破坏扭力的可拆卸组件。

本实用新型还有一个目的是针对上述问题，提供一种工艺简单且能达到更好的旋入扭力和破坏扭力的自攻钉螺母座的成型凸起加工工艺。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本自攻 钉螺母座包括由板材冲压制成的座体，在座体上成型有外端凸出于座体的一面外且内侧形成有能与自攻钉的外螺纹螺纹连接的内螺旋的成型凸起，在座体的一端成型有当座体被固定后能防止该座体发生周向转动的周向定位机构，在座体的另一端成型有能与自攻钉尖端相连的减震机构。

在本申请中，由于设置了具有内螺旋的成型凸起，其能够便于组装，无形中提高了装配效率且能达到更好的旋入扭力和破坏扭力，以及多次反复使用效果，并且能够更好地保护好自攻钉；由于设置了周向定位机构能够进一步提高固定的牢靠性；由于设置了减震机构具有能够防止自攻钉松动和起着减震的两作用；实用性强。

在上述的自攻钉螺母座中，所述的成型凸起包括与座体连为一体且具有冲孔的环形凸部，且在环形凸部上开设有至少一个与冲孔连通的第一切口。

在上述的自攻钉螺母座中，所述的减震机构包括成型弯折在成型凸起凸出于座体一面的减震部，且减震部与座体之间留有形变间隙，在减震部上设有当自攻钉连接到成型凸起的内螺旋上时能防止所述的自攻钉脱离内螺旋的防松结构。

在上述的自攻钉螺母座中，所述的防松结构包括成型在减震部上且对称设置的悬臂弹片，相邻的两块悬臂弹片之间留有供自攻钉尖端进入的空间且自攻钉尖端分别连接在悬臂弹片上。

在上述的自攻钉螺母座中，两块悬臂弹片相对应的一端分别具有弧形凹面。

在上述的自攻钉螺母座中，在悬臂弹片连接在减震部上的一端两侧分别具有减压槽体。

在上述的自攻钉螺母座中，所述的周向定位机构包括成型弯折在座体另一面且成型弯折方向与减震部的成型弯折方向相反的 定位部，在定位部中心设有过钉孔，在定位部的侧边具有若干向远离座体一侧翻折的定位脚。

本可拆卸组件包括自攻钉螺母座和穿设在自攻钉螺母座上的自攻钉，该自攻钉螺母座包括由板材冲压制成的座体，在座体上成型有外端凸出于座体的一面外且内侧形成有能与自攻钉外螺纹螺纹连接的内螺旋的成型凸起，在座体的一端成型有当座体被固定后能防止该座体发生周向转动的周向定位机构，在座体的另一端成型有与自攻钉尖端相连的减震机构。具有更好的旋入扭力和破坏扭力，以及多次反复使用效果，并且能够更好地保护好自攻钉。

本自攻钉螺母座的成型凸起加工工艺包括如下步骤：

A、冲小孔：通过冲小孔模具在座体上冲制一个小孔；

B、成型：通过成型模具对座体上的小孔进行成型加工，成型加工加工后通过整形模具进行至少一次整形，即，在座体上开有与小孔连通的第一切口，在座体上成型有外端凸出于座体的一面且内侧形成有内螺旋的成型凸起，且在内螺旋的内侧边预留有精切余量；

C、精冲切：通过冲切模具对预留在内螺旋内侧边的精切余量进行精切，即制得具有能与自攻钉的外螺纹螺纹连接的内螺旋的成型凸起。

在上述的自攻钉螺母座的成型凸起加工工艺中，在上述的B步骤中，所述的座体上开有若干与小孔连通的第二切口，且所述的第一切口和第二切口呈放射状分布。