[实用新型]润滑剂批量涂覆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种润滑剂批量涂覆装置，特别是用于漆包线生产的润滑剂批量涂覆装置。

背景技术

目前，漆包线生产一般都是用可循环使用的线轴收线，而这些线轴在使用、运输、回收过程中会发生许多碰撞，使得线轴的边缘不平滑，有毛边的现象，这样情况下，漆包线表面润滑不良时，放线过程中会发生线被挂断的现象。线表面有良好的润滑效果，对收线过程中排线有很大的影响，润滑效果好，放线容易，润滑效果差，容易发生塌线、绞线现象。因此，为了降低漆包线表面摩擦系数，漆包线生产过程中，在收线前都会对漆包线表面进行润滑。但是目前大多数润滑剂涂覆装置存在工作效率低、润滑剂涂覆不均匀及润滑剂使用量无法严格控制的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种润滑剂批量涂覆装置。它可以对漆包线进行自动的批量涂覆润滑剂，不仅自动化程度高，而且涂覆更均匀，对润滑剂的浪费也较少。

本实用新型的技术方案：润滑剂批量涂覆装置，其特点是：包括油罐，油罐下端与一个横向输油管，横向输油管上分布有多个蓄压腔，每个蓄压腔均通过电磁阀与横向输油管连通，每个蓄压腔还连通至涂覆组件。

上述的润滑剂批量涂覆装置中，所述涂覆组件包括涂覆框，涂覆框内嵌设有涂覆棉；其中涂覆框的背面连通至蓄压腔，涂覆框的背面的正面设有活动盖板；且涂覆框的上下两端设有与涂覆棉位置相对应的开口。

前述的润滑剂批量涂覆装置中，所述蓄压腔上连接有充气管。

前述的润滑剂批量涂覆装置中，所述横向输油管上方设有横向设置的收纳管，所述电磁阀的线路和所述充气管均收纳在收纳管内。

与现有技术相比，本实用新型利用油罐和横向输油管以一托几的方式连通多个涂覆组件，可以对漆包线生产线上的多个漆包线进行同时的批量涂覆润滑油，因此工作效率较高。而且本实用新型使用的电磁阀可以达到润滑油定量供给，因此相对来说，对于润滑油的浪费较少。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是横向输油管与涂覆组件的连接结构示意图；

图3是涂覆组件的结构示意图。

附图中的标记为：1-横向输油管，2-支架，3-传送辊，4-涂覆组件，5-电磁阀，6-充气管，7-油罐，8-收纳管，9-蓄压腔，41-涂覆框，42-活动盖板，43-涂覆棉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。润滑剂批量涂覆装置，如图1和图2所示：包括油罐7，油罐7下端与一个横向输油管1，横向输油管1上分布有多个蓄压腔9，每个蓄压腔9均通过电磁阀5与横向输油管1连通，每个蓄压腔9还连通至涂覆组件4。所述涂覆组件4如图3所示，包括涂覆框41，涂覆框41内嵌设有涂覆棉43；其中涂覆框41的背面连通至蓄压腔9，涂覆框41的背面的正面设有活动盖板42；且涂覆框41的上下两端设有与涂覆棉43位置相对应的开口。所述蓄压腔9上连接有充气管6。所述横向输油管1上方设有横向设置的收纳管8，所述电磁阀5的线路和所述充气管6均收纳在收纳管8内。

本实用新型的工作原理：使用时将本实用新型架设在漆包线生产线的支架2上方，漆包线经过支架2上的传送辊3后穿过本实用新型的涂覆组件4内，因此在漆包线传送过程中会连续经过涂覆组件4的涂覆棉43，从而得到润滑剂的涂覆。

油罐7内的润滑剂可进入横向输油管1，当电磁阀5受控打开时，润滑剂可进入蓄压腔9，此时再关闭电磁阀5，而充气管6向蓄压腔9内充气加压，使得润滑剂在进入涂覆组件4时呈雾化状态，因此润滑剂在涂覆棉43上的分布也更为均匀，不容易出现局部滴淋的现象，所以对漆包线的涂覆也会更加均匀。