[实用新型]铝箔轧机工作辊联轴器有效

专利信息
申请号: 201520427206.2 申请日: 2015-06-19
公开(公告)号: CN204724589U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 赵树海;贺金鸽;连金奎 申请(专利权)人: 山西省运城市龙飞有色金属有限公司
主分类号: B21B35/14 分类号: B21B35/14;B21B1/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 044000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 铝箔 轧机 工作 联轴器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铝箔轧机设备,尤其涉及一种铝箔轧机工作辊联轴器。

背景技术

目前,铝箔生产企业使用的铝箔轧机,由于工作辊随铝箔厚度运动,因此需要用联轴器克服工作辊轴与分齿箱动力轴之间的不同心问题,现有轧机的两个工作辊轴与分齿箱之间的轴上装有万向联轴器,万向联轴器在高转速、大负荷情况下磨损快、寿命短,由于磨损产生间隙,造成产品质量不稳定,频繁停产检修更联轴器,给生产企业造成重大损失。为了克服万向联轴器的缺陷,尝试采用通用齿轮联轴器,由于高转速、大负荷通用齿轮联轴器的滑块很快被磨损,磨损完后造成鼓形齿轮磨损,频繁停产检修。

发明内容

本实用新型的目的就是克服现有技术中的不足,提供一种耐用的铝箔轧机工作辊联轴器。

本实用新型的目的采用以下技术措施来实现,一种铝箔轧机工作辊联轴器,包括外齿轮、内齿轮、内齿轮套、滚珠,其特征在于:外齿轮的齿顶面为球面状,外齿轮的外端有轴孔和键槽,可与传动轴连接,外齿轮的内端面为球面状,外齿轮的内端面上有滚珠凹坑,滚珠凹坑内有滚珠;内齿轮套内有内齿轮,内齿轮与外齿轮啮合,内齿轮套内的端面为内球面状,外齿轮的内端面与内齿轮套内的端面之间有滚珠;内齿轮套的外端面有轴孔和键槽,可与分齿箱的动力轴或工作辊的轴连接。

根据以上所述的一种铝箔轧机工作辊联轴器,其特征在于:滚珠凹坑在内齿轮套内的端面上,滚珠凹坑内有滚珠,外齿轮的外端面没有滚珠凹坑。

根据以上所述的一种铝箔轧机工作辊联轴器,其特征在于:滚珠的数量为一个及以上。

根据以上所述的一种铝箔轧机工作辊联轴器,其特征在于:外齿轮的外端连接有轴,内齿轮套的外端连接有轴。

本实用新型相比现有技术的有益效果是:消除了以往联轴器频繁损坏问题,保证了产品质量,避免了停产损失;由于采用了滚珠滑动,联轴器噪音大大降低,由于不怕磨损,联轴器的调节幅度可以加大,可以超过通用齿轮联轴器的调节幅度,并且比通用齿轮联轴器减少一组齿轮,造价低1/2,而且寿命长。

附图说明

图1是铝箔轧机的局部结构示意图;

图2是现有铝箔轧机工作辊联轴器的安装位置示意图;

图3是通用齿轮联轴器的结构示意图;

图4是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器的安装位置示意图;

图5是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器实施例1的内部结构剖视示意图;

图6是图5的左视图;

图7是图5外齿轮剖视图;

图8是图7的右视图;

图9是图5内齿轮套的左视图;

图10是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器实施例2的局部结构剖视示意图;

图11是图10外齿轮的局部剖视图;

图12是图11的右视图;

图13是图10内齿轮套的左视图;

图14是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器实施例3的示意图;

图15是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器实施例5的示意图;

图16是本实用新型铝箔轧机工作辊联轴器带有法兰的的示意图。

 图符说明:

1. 支撑辊;2. 工作辊;3. 铝箔;4. 支撑辊轴承座;5. 工作辊轴承座;6. 分齿箱;7. 万向联轴器;8. 传动轴;9. 滑块;10. 鼓形齿轮;12. 外齿轮;13. 齿顶面;14. 轴孔;15. 键槽;16. 外齿轮的内端面;17. 滚珠凹坑;18. 滚珠;19. 内齿轮套;20. 内齿轮;21. 内齿轮套内的端面;22. 内齿轮套的外端面;23. 轴;24. 齿套;25. 齿座;26. 法兰;27. 螺孔。

具体实施方式

图1是铝箔轧机的局部结构示意图,铝箔轧机有两个支撑辊1和两个工作辊2,被扎铝箔3在两个工作辊2之间运动,支撑辊1两端有支撑辊轴承座4,工作辊2两端有工作辊轴承座5;图2是现有铝箔轧机工作辊联轴器的安装位置示意图,图2也是图1的右视图,现有铝箔轧机工作辊联轴器采用万向联轴器7,万向联轴器7安装在轧机的工作辊与分齿箱6之间的传动轴8上,万向联轴器7在高转速、大负荷情况下磨损快、寿命短,由于磨损产生间隙,造成产品质量不稳定,频繁停产检修更联轴器,给生产企业造成重大损失。为了克服万向联轴器的缺陷,尝试采用通用齿轮联轴器,图3是通用齿轮联轴器的结构示意图,由于高转速、大负荷通用齿轮联轴器滑块9很快被磨损,磨损完后造成鼓形齿轮10磨损,造成停产检修。滑块9在磨损过程中产生了较大的噪音,而且,用通用齿轮联轴器内有两组齿轮,造价比较高。

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