[实用新型]一种机动车玻璃盖板及机动车有效
申请号: | 201520427564.3 | 申请日: | 2015-06-20 |
公开(公告)号: | CN204821057U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 霍如肖;廖俊辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市人和智聚科技开发有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60R13/07 |
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地址: | 518028 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 玻璃 盖板 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车技术领域,尤其涉及一种机动车玻璃盖板及机动车。
背景技术
机动车(汽车、电动车)等已经成为人们出行的必备工具。
由于雨天时人们仍然需要出行,所以机动车一般都设置有车窗玻璃和雨刷,但是有时候会出现暴雨,雨刷不能够及时将雨水导走,影响驾驶人的视线,存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车玻璃盖板及机动车,即使出现暴雨时也能够及时将雨水导走,也不影响驾驶人的视线,提高安全性,降低事故发生的概率,同时阻力增加很小。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种机动车玻璃盖板,包括盖板本体,盖板本体向前伸出多个微型挡雨台;微型挡雨台设置有用于导风的导风孔。
优选的,导风孔包括进风孔和出风孔;进风孔从微型挡雨台的底面向上延伸,出风孔从微型挡雨台的前面向后延伸;进风孔与出风孔连通。
优选的,进风孔为直孔,出风孔为弯折式的孔。
优选的,出风孔的出口朝下倾斜设置。
优选的,微型挡雨台呈阵列分布于盖板本体的表面。
优选的,微型挡雨台呈长方形阵列或周向阵列分布于盖板本体的表面。
优选的,微型挡雨台的上部的面倾斜设置,远离盖板本体的部分低,临近盖板本体的部分高。
优选的,微型挡雨台的上部的面设置有水道。
优选的,微型挡雨台的厚度大于100nm。
本实用新型还提供了一种机动车。
一种机动车,包括机动车玻璃,还包括机动车玻璃盖板,下雨时,机动车玻璃盖板覆盖于机动车玻璃的表面。
优选的,机动车玻璃盖板包括盖板本体,盖板本体向前伸出多个微型挡雨台;微型挡雨台设置有用于导风的导风孔。
优选的,导风孔包括进风孔和出风孔;进风孔从微型挡雨台的底面向上延伸,出风孔从微型挡雨台的前面向后延伸;进风孔与出风孔连通。
优选的,进风孔为直孔,出风孔为弯折式的孔。
优选的,出风孔的出口朝下倾斜设置。
优选的,微型挡雨台呈阵列分布于盖板本体的表面。
优选的,微型挡雨台呈长方形阵列或周向阵列分布于盖板本体的表面。
优选的,微型挡雨台的上部的面倾斜设置,远离盖板本体的部分低,临近盖板本体的部分高。
优选的,微型挡雨台的上部的面设置有水道。
优选的,微型挡雨台的厚度大于100nm。
本实用新型的有益效果为:一种机动车玻璃盖板,包括盖板本体,盖板本体向前伸出多个微型挡雨台;微型挡雨台设置有用于导风的导风孔。下雨时,雨水降落到微型挡雨台上,顺着微型挡雨台流走,微型挡雨台的下部不会淋到雨水,驾驶人可以透过微型挡雨台下部的空间看到前方,即使出现暴雨时也能够及时将雨水导走,也不影响驾驶人的视线,提高安全性,降低事故发生的概率;由于设置了导风孔,使得车辆前行中由于微型挡雨台受到的阻力能够及时导走,不会增加行驶中遇到的阻力。
附图说明
为了更清楚、有效地说明本实用新型实施例的技术方案,将实施例中所需要使用的附图作简单介绍,不言自明的是,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域中的普通技术人员来讲,无需付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图做出其它附图。
图1是本实用新型一种机动车玻璃盖板的一个视角的结构示意图。
图2是本实用新型一种机动车玻璃盖板的另一个视角的结构示意图。
图3是本实用新型一种机动车玻璃盖板的又一个视角的结构示意图。
图中:
1-盖板本体;2-微型挡雨台;3-导风孔;31-进风孔;32-出风孔;4-水道。
具体实施方式
本实用新型提供了一种机动车玻璃盖板及机动车,为了使本领域中的技术人员更清楚的理解本实用新型方案,并使本实用新型上述的目的、特征、有益效果能够更加明白、易懂,下面结合附图1~3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
一种机动车玻璃盖板,包括盖板本体1,盖板本体1向前伸出多个微型挡雨台2;微型挡雨台2设置有用于导风的导风孔3。
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