[实用新型]一种全无油润滑高压压缩机有效
申请号: | 201520427635.X | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204716488U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 汪潜 | 申请(专利权)人: | 安庆市佰联无油压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/02 |
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地址: | 246005 安徽省安庆市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全无 润滑 高压 压缩机 | ||
1.一种全无油润滑高压压缩机,包括驱动机构,其特征在于,该全无油润滑高压压缩机还包括双拐曲轴(1)、双W型结构的曲轴箱(2)和气体压缩装置;所述双拐曲轴(1)设置在双W型结构的曲轴箱(2)内;
所述双拐曲轴(1)与驱动机构连接,在双拐曲轴(1)中间点设有密封型脂润滑的支点轴承(3),驱动机构带动有支点轴承(3)的双拐曲轴(1)作旋转运动;
所述双W型结构的曲轴箱(2)的左侧通过左主轴承(4)与双拐曲轴(1)的左端连接,右侧通过轴承座(6)和右主轴承(5)与双拐曲轴(1)的右端连接;
所述气体压缩装置有六组,每组结构均相同,均包括连杆(7)、导向气缸(8)、冷却式气缸(9)、组合活塞(10)、高压级气阀组件(11)和气缸盖(12);所述连杆(7)的下端设置在双W型结构的曲轴箱(2)内,均通过连杆大头轴承(13)与双拐曲轴(1)连接,连杆(7)的上端均伸入与其相对应的导向气缸(8)内,驱动机构将双拐曲轴(1)的旋转运动变为连杆(7)上端小头的往复直线运动;所述导向气缸(8)设置在双W型结构的曲轴箱(2)的上方并与双W型结构的曲轴箱(2)固接,导向气缸(8)内设置有活塞销(14)、导向活塞(15)和顶杆(16),所述连杆(7)的上端通过连杆小头轴承(17)与活塞销(14)连接,所述活塞销(14)与导向活塞(15)连接,导向活塞(15)的上端与顶杆(16)的下端连接,顶杆(16)的上端伸入到其上方的冷却式气缸(9)内,通过连杆(7)的往复直线运动,带动导向活塞(15)上端的顶杆(16)在冷却式气缸(9)内做往复直线运动;所述冷却式气缸(9)内设置有组合活塞(10),在冷却式气缸(9)的上面安装有高压级气阀组件(11)和气缸盖(12)。
2.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,在导向活塞(15)与导向气缸(8)之间和顶杆(16)与冷却式气缸(9)之间均安装有导向环(18)。
3.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,所述冷却式气缸(9)为风冷型或水冷型高压气缸;所述水冷型高压气缸在其外层制作成带有水套(19)的分体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,所述组合活塞(10)采用组合型浮动式安装,在冷却式气缸(9)内自动找心;所述组合活塞(10)的结构为三段式组合结构,其依下往上依次安装有第一节流环(20)、第二节流环(21)和第三节流环(22),在所述组合活塞(10)上还安装有多道活塞环(23),所述活塞环(23)均为螺旋形结构。
5.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,在双拐曲轴(1)中间点设有密封型脂润滑的支点轴承(3)两端分别设置密封型脂润滑的左、右主轴承(4、5),依靠支点轴承(3)和左、右主轴承(4、5)这三点将双拐曲轴(1)与双W型结构的曲轴箱(2)连接;在双拐曲轴(1)上安装固定安装有两个平衡铁(24),以便压缩机系统受力达到平衡。
6.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,在双W型结构的曲轴箱(2)的下端安装有下密封板(25),在双拐曲轴(1)的轴端安装有轴封(26),使双W型结构的曲轴箱(2)形成密闭的压缩空间系统,以适用于压缩多种特殊气体。
7.根据权利要求1所述的一种全无油润滑高压压缩机,其特征在于,所述高压级气阀组件(11)采用高压舌簧阀组。
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