[实用新型]一种建筑工地洗车平台有效
申请号: | 201520428118.4 | 申请日: | 2015-06-22 |
公开(公告)号: | CN204870932U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 黄昕羽;黄焯;李郭钰;田瑞睿 | 申请(专利权)人: | 黄昕羽;黄焯;李郭钰;田瑞睿 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410007 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 洗车 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种洗车平台,特别涉及一种建筑工地的洗车平台,属于建筑设备技术领域。
背景技术
为有效治理施工车辆带泥上路,最大限度地消除建筑施工对城市环境和居民生活的影响,很多城市下达了关于建筑工地车辆冲洗设施管理的通知,明确要求建筑工地均应设置车辆冲洗设施,建立车辆冲洗平台,配备洗车设备,车辆冲洗平台距离工地大门不得超过3米;其对于新开工工程将实行车辆冲洗设施验收制度,由建设单位组织验收,验收不合格将被责令停工整改;现有的施工场地的洗车平台,结合了施工场地内主干道及出入口硬化设置,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,按规定处置泥浆和废水排放;冲洗平台应设置专用水管,并配备适合大型车辆冲洗要求的高压水枪等冲洗设备;采用车辆自动冲洗机的工地按专用自动冲洗机标准设置;现有的施工场地的洗车平台一般都是人工控制,控制比较繁琐,但如果冲洗设计新的洗车平台,需要进行大面积改进,改造成本比较高。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种建筑工地洗车平台,能够再现有洗车平台基础上,设计新的电控系统,改造成本低。
(二)技术方案
本实用新型的建筑工地洗车平台,包括两支撑台,及安装于支撑台上的井盖板;及设置于井盖板两侧的冲洗柱,及设置于冲洗柱上的冲洗头,及安装于冲洗柱底部的左右旋转机构;及安装于冲洗柱边侧的加压泵,所述加压泵分别连接到供水端和冲洗柱内侧;所述井盖板前侧设置有重力感应器;所述重力感应器连接到控制器;所述控制器通过旋转机构控制装置连接到左右旋转机构控制端;所述控制器通过加压控制装置连接到加压泵控制端。
进一步地,所述旋转机构控制装置和加压控制装置分别由开关管连接继电器构成。
再进一步地,所述继电器控制端与开关管连接;所述继电器受控端分别串接于电源,及左右旋转机构和加压泵控制端。
作为优选的实施方案,所述开关管由PNP型三极管构成。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的建筑工地洗车平台,通过重力感应器能感应到车辆进入洗车区域,其自动通过控制器控制左右旋转机构和加压泵工作,当车辆离开洗车区域时,控制器控制左右旋转机构和加压泵停止工作,其自动化程度高,且其能够对现有的受控洗车系统进行直接改装。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图1和图2所示的建筑工地洗车平台,包括两支撑台1,及安装于支撑台上的井盖板2;及设置于井盖板两侧的冲洗柱3,及设置于冲洗柱上的冲洗头4,及安装于冲洗柱底部的左右旋转机构5;及安装于冲洗柱边侧的加压泵6,所述加压泵6分别连接到供水端和冲洗柱3内侧;所述井盖板2前侧设置有重力感应器JC;所述重力感应器JC连接到控制器U1;所述控制器U1通过旋转机构控制装置连接到左右旋转机构5控制端;所述控制器U1通过加压控制装置连接到加压泵6控制端。
其中,所述旋转机构控制装置和加压控制装置分别由开关管Q1(Q11)连接继电器JK1(JK2)构成。所述继电器JK1(JK2)控制端与开关管Q1(Q11)连接;所述继电器受控端JK1(JK2)分别串接于电源,及左右旋转机构5和加压泵6控制端。所述开关管Q1(Q11)由PNP型三极管构成。
工作时,当车辆进入洗车区域时,重力感应器感应到重力,给控制器信号,控制器给开关管信号,开关管得电后,控制相应继电器闭合,使左右旋转机构和加压泵得电工作,加压泵抽取水,并转化为高压喷水,在喷水过程中,通过左右旋转机构进行旋转喷淋。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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