[实用新型]轮椅导板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方便伤残人轮椅上下台阶的导板装置，尤其适用于需要帮助伤残人轮椅上下车的运输车辆。

背景技术

目前，一般的轮椅导板装置的撑杆打开是由手动完成的，操作不方便。

发明内容

为了实现导板撑杆自动打开，本实用新型提供一种带撑杆4的导板装置，在打开导板二2与导板三3时，撑杆4会自动打开。在导板二2与导板三3合上时，撑杆4会自动收起。从而，实现导板装置在打开和收起时，撑杆4会自动打开和收起。其有益的效果为：结构简单、使用方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

导板二2与导板三3通过铰链轴二6相连，撑杆4套在铰链轴二6上，撑杆4上带有一个弧形槽7，导板三3上带有一销8，销8插在弧形槽7内，弹簧9与撑杆4及导板二2相连，导板二2上装有限位块10。在导板三3相对于导板二2打开时，通过销8带动撑杆4转动，在导板三3相对于导板二2打开接近180度时，撑杆4在弹簧9的作用下，相对于导板三3继续转动，直到与导板二2上的限位块10相碰，撑杆4完成打开动作。同样，在导板三3相对于导板二2折叠时，撑杆4完成收起动作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是导板装置的导板在收起位时的示意图

图中1为导板一，2为导板二，3为导板三。

图2是导板装置的导板在打开时的示意图

图中4为撑杆，5为铰链轴一，11为铰链。

图3是导板装置的导板在打开时的示意图(图2)中局部B放大示意图

图中6为铰链轴二，7为撑杆上的弧形槽，8为销，9为弹簧，10为限位块。

具体实施方式

本实用新型以三折导板为例进行说明，也可用于二折导板。

导板装置由导板一1、导板二2、导板三3及撑杆4等组成。导板一1后沿通过铰链11与车辆地板相连，导板一1与导板二2通过铰链轴一5相连，导板二2与导板三3通过铰链轴二6相连，撑杆4套在铰链轴二6上，撑杆4上带有一个弧形槽7，导板三3上带有一销8，销8插在弧形槽7内，弹簧9与撑杆4及导板二2相连，导板二2上装有限位块10。

在导板三3相对于导板二2打开时，通过销8带动撑杆4转动，在导板三3相对于导板二2打开接近180度时，此时弹簧9的拉力的作用线越过铰链轴二6中心，撑杆4在弹簧9的作用下，相对于导板三3继续转动，此时，销8在撑杆弧形槽7内滑动，直到与导板二2上的限位块10相碰，撑杆4完成打开动作。

在导板三3相对于导板二2折叠时，销8在撑杆弧形槽7内滑动，此时，撑杆4在弹簧力的作用下，保持不动，在销8转到撑杆弧形槽7端时，开始带动撑杆4转动，在导板三3相对于导板二2接近合上时，此时弹簧9的拉力的作用线越过铰链轴二6中心，撑杆4在弹簧9的作用下，相对于导板三3继续转动，直到至完成收起动作。

本实用新型中的弹簧9也可采用气支撑。