[实用新型]一种分配阀端面气胎密封装置有效

专利信息
申请号: 201520429090.6 申请日: 2015-06-19
公开(公告)号: CN204784793U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 苏惠阳;黄晓强;范良喜;郑洪钦;李帮云 申请(专利权)人: 福建省轻工机械设备有限公司
主分类号: F16K3/06 分类号: F16K3/06;F16K3/16;F16K3/30
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;吕元辉
地址: 350100 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 分配阀 端面 密封 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及纸浆浓缩机的分配阀密封技术领域,尤其涉及一种分配阀端面气胎密封装置。

背景技术

传统的真空多盘浓缩机分配阀端面密封采用水膜密封,即圆盘轴端面与分配阀静盘通过一层水膜形成密封。静盘的加压现有技术多采用弹簧或螺栓拧紧的方式进行加压,采用螺栓拧紧由于静盘使用硬性连接,静盘或圆盘轴磨损后两者的间隙放大无法得到补偿,设备运行一段时间后端面密封就失效。采用弹簧加压解决了螺栓拧紧加压的缺点,但是由于弹簧加压属于机械加压,设备运行到一定时间,弹簧会发生疲劳失效,静盘的加压也随之失效,分配阀端面密封失效。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种分配阀端面气胎密封装置,解决分配阀端面加压失效的问题。

本实用新型是这样实现的:一种分配阀端面气胎密封装置,包括分配阀、气胎、挡圈、静盘、圆盘轴和密封垫,密封垫的一端面与圆盘轴的内端面连接,密封垫的另一端面与静盘的一端面连接,静盘的另一端面与分配阀连接,静盘与分配阀之间设置有气胎,挡圈设置在密封垫和静盘的外周面上。

可选的,所述静盘与分配阀之间的气胎为环绕圆盘轴轴线设置。

可选的,所述静盘与分配阀上设置有对应的通气孔,所述气胎为环绕通气孔设置。

可选的,所述气胎的数量为两个以上。

可选的,还包括气胎压力调整系统,所述气胎压力调整系统与气胎连接。

可选的,所述气胎压力调整系统包括第一调压阀、二通电磁阀和气管,所述第一调压阀的一端通过气管与气胎连接,所述第一调压阀的另一端与二通电磁阀的一端连接,二通电磁阀的另一端用于与空压机连接。

可选的,所述的气胎数量为两个,所述气胎压力调整系统还包括第二调压阀、三通管接头,两个气胎分别通过第一调压阀、第二调压阀与三通管接头连接,三通管接头再与二通电磁阀连接。

本实用新型具有如下优点:采用气胎加压解决了弹簧加压方式的疲劳失效问题,可为分配阀端面密封所需的静盘加压提供稳定并且可调的压力,以保障分配阀端面密封达到设备需要的密封要求。气胎加压的空气来自空压机处理后的空气,且用于空压机的空气取之不尽,其排放更是对环境无污染。气胎加压是根据分配阀不同压区调整加压压力来提供分配阀密封所需的压力。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的结构爆炸图;

图2为本实用新型组合后的结构示意图;

图3为图2局部A放大的结构示意图;

图4为本实用新型中气胎一实施例的结构示意图;

图5为本实用新型中气胎一实施例的结构示意图。

附图标记说明:

1、分配阀,2、气胎,3、挡圈,4、静盘,5、圆盘轴,6、密封垫,

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1到图5,本实用新型提供一种分配阀端面气胎密封装置,包括分配阀1、气胎2、挡圈3、静盘4、圆盘轴5和密封垫6,密封垫6的一端面与圆盘轴5的内端面连接,密封垫6的另一端面与静盘4的一端面连接,静盘4的另一端面与分配阀1连接,静盘4与分配阀1之间设置有气胎2,挡圈3设置在密封垫6和静盘4的外周面上。

其中,分配阀用于进出气体,分配阀上面可以设有不同的气体进出孔,如通孔10和通孔11。通过这些进出孔可以将气体传递给圆盘轴的内端面60,并经过圆盘轴的外端面62与外端面连接的设备进行气体的连通。圆盘轴的外端面62即远离圆盘轴的转轴64的端面。分配阀1、挡圈3、静盘4和密封垫6都套设在圆盘轴的转轴64上。圆盘轴可以相对分配阀1、挡圈3、静盘4等绕圆盘轴的轴线旋转。气胎2可以由橡胶组成,结构可以是中空的圆柱形。挡圈3用于固定住静盘。密封垫用于密封圆盘轴5的内端面与静盘4。

本实用新型在使用时,圆盘轴相对分配阀1、挡圈3、静盘4等旋转,气体经由分配阀、静盘和圆盘轴流通。气胎4内部充满高压气体,使得静盘压向圆盘轴,保持了圆盘轴与静盘之间的密封。本实用新型使得采用气胎加压方式解决了弹簧加压疲劳失效的问题,为分配阀端面密封所需的静盘加压提供稳定并且可调的压力,以保障分配阀端面密封达到设备需要的密封要求。

气胎具体的设置可以根据实际的需要进行设置,在某些实施例中,如图4所示,所述静盘与分配阀之间的气胎为环绕圆盘轴轴线设置。即气胎可以是个与圆盘轴同心的圆形,这样的结构简单,受力较好。

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