[实用新型]一种车门内扣手解锁装置有效
申请号: | 201520429129.4 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204788923U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 蔡运强;吕昂;刘伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 内扣手 解锁 装置 | ||
1.一种车门内扣手解锁装置,其特征在于,所述车门内扣手解锁装置包括:
安装支架(1),所述安装支架(1)包括安装板(101),所述安装板(101)的两相对侧边分别延伸形成第一固定板(102)和第二固定板(103),其中所述第一固定板(102)卡接在车内把手(2)的凹槽内,所述第二固定板(103)通过设置在所述第二固定板(103)上的螺栓孔(1031)与所述车内把手(2)的外表面抵接;
驱动设备(3),所述驱动设备(3)固定在所述安装板(101)上;
转动部(4),所述转动部(4)与所述驱动设备(3)的转轴(301)连接;
拉绳(5),所述拉绳(5)的一端与所述转动部(4)连接,所述拉绳(5)的另一端与车门内扣手(6)连接,
其中,当所述驱动设备(3)的转轴(301)带动所述转动部(4)转动,通过所述转动部(4)缠绕所述拉绳(5),以拉动所述车门内扣手(6)进行解锁。
2.如权利要求1所述的车门内扣手解锁装置,其特征在于,所述安装支架(1)为倒U形结构。
3.如权利要求1所述的车门内扣手解锁装置,其特征在于,所述驱动设备(3)为电机。
4.如权利要求1所述的车门内扣手解锁装置,其特征在于,所述转动部(4)为圆柱体结构,所述圆柱体结构上设有一径向通孔(401),所述拉绳(5)的一端通过所述径向通孔(401)与所述转动部(4)连接。
5.如权利要求1所述的车门内扣手解锁装置,其特征在于,所述拉绳(5)的另一端通过设置在所述车门内扣手(6)的通孔与所述车门内扣手(6)连接。
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