[实用新型]一种双向旋转式出料器加油组件有效
申请号: | 201520430199.1 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204755869U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 周春芳;俞根火 | 申请(专利权)人: | 苏州市协力环保设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 汪守勇 |
地址: | 215156 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 旋转 料器 加油 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加油组件,具体涉及一种双向旋转式出料器加油组件。
背景技术
在双向旋转式出料器开发和生产过程中,由于该设备是人造板生产线中的主要设备,且运行工作时间较长,标准减速箱设计在出料器内部,传统加油方法需要停机检查才能补充标准减速箱需要的齿轮油,影响正常生产。
为了解决以上问题,需要设计—种能够自动补偿标准箱及轴承座油耗,同时能够不影响生产设备正常运行。为此,必须设计一种操作方便、安全的自动补偿加油组件用于双向旋转式出料器。
发明内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种双向旋转式出料器加油组件。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种双向旋转式出料器加油组件,它包括安装在转筒顶部的补偿油箱、与所述补偿油箱下部相连通的出油管、与所述补偿油箱上部相连通的进油管、安装在所述进油管端部的加油嘴、安装在所述补偿油箱侧壁上的油标以及安装在所述补偿油箱顶部的排气帽。
优化地,所述排气帽包括通过螺纹安装在所述补偿油箱顶部的栓体、安装在所述栓体顶部的帽体、设置在所述栓体和所述帽体内且与所述补偿油箱相连通的内孔以及设置在所述帽体侧面且与所述内孔相连通的排气孔。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型双向旋转式出料器加油组件,通过将补偿油箱安装在转筒顶部,设置与其相连通的出油管和进油管,并在其顶部安装排气帽,无需停机即可满足人造板生产线连续工作时标准减速箱、中间轴承座补偿油耗的要求;可以将补偿油箱内的废气排除而使其内部压力恒定,不影响加油。
附图说明
附图1为本实用新型双向旋转式出料器加油组件的结构示意图;
其中,1、补偿油箱;2、出油管;3、进油管;4、加油嘴;5、油标;6、排气帽;61、栓体;62、螺纹;63、内孔;64、排气孔;65、帽体。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明:
如图1所示的双向旋转式出料器加油组件,主要包括补偿油箱1、出油管2、进油管3、油标5和排气帽6。
其中,补偿油箱1通过固定螺栓安装在双向旋转式出料器的转筒顶部。出油管2与补偿油箱1的下部相连通,用于向标准减速箱中补偿其工作过程中消耗的油量。进油管3与补偿油箱1的上部相连通,用于向补偿油箱1内补充油量。加油嘴4安装在进油管3的端部,用于向进油管3内输入机油。油标5安装在补偿油箱1的侧壁上,用于显示补偿油箱1中的油量。排气帽6安装在补偿油箱1的顶部,用于自动排除标准减速箱在工作过程中产生的油气。
在本实施例中,排气帽6包括通过螺纹62安装在补偿油箱1顶部的栓体61、安装在栓体61顶部的帽体65、设置在栓体61和帽体65内且与补偿油箱1相连通的内孔63以及设置在帽体65侧面且与内孔63相连通的排气孔64。利用内孔63和排气孔64进行连通,能够有效防止排气帽6的堵塞,而且排气帽6能够可拆卸地安装在补偿油箱1顶部;即使排气孔64被堵塞时,排气帽6也能够及时进行更换。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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