[实用新型]耐磨溜管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐磨溜管，适用于钢铁冶金、建筑、电力、煤炭、化工企业等行业的散装物料输送系统。

背景技术

溜管是散装物料输送系统中的常用设备，散料（特别是矿石、焦炭、炼钢合金等）在溜管内运动时，对溜管内壁会形成较大的冲击和磨损并最终导致溜管内壁出现破洞，不仅影响生产，造成物料浪费，频繁地更换溜管也增加了运行和维护成本。

为了解决溜管易磨损的问题，一般采用溜管内壁敷设衬板或堆焊耐磨层的方法加以解决，但此类方法存在衬板价格较高且施工难度大的缺点，特别是对于管径较小的溜管实施起来则更加困难。

因此有必要设计一种耐磨溜管，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种耐磨溜管，可有效解决物料在输送过程中溜管的磨损问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种耐磨溜管，包括溜管本体和备用溜槽，所述溜管本体包括与物料接触的工作部，所述备用溜槽顶部与所述工作部外表面对接固定，所述备用溜槽底部沿料流方向间隔设有多块阻料隔板。

进一步地，所述备用溜槽径向截面为半圆形。

进一步地，所述备用溜槽径向截面的曲率半径小于所述溜管本体的曲率半径。

进一步地，所述阻料隔板为月牙形。

进一步地，所述阻料隔板顶部与所述工作部外表面接触。

进一步地，所述备用溜槽顶部与所述工作部外表面焊接；所述阻料隔板焊接于所述备用溜槽底部。

本实用新型具有以下有益效果：通过在溜管本体外设置备用溜槽，当溜管本体工作部磨损后，通过备用溜槽可继续进行物料输送。在溜槽内设置多孔阻料隔板，阻料隔板与备用溜槽形成料衬格，物料堆积在这些料衬格内形成料衬，后续物料与这些料衬形成料打料的方式，从而不影响物料的正常运输。本实用新型提供的耐磨溜管使用寿命长，制作方便，成本低廉，可有效解决小管径溜管不适合敷设衬板及堆焊的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的耐磨溜管的溜管本体磨穿前的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的耐磨溜管的溜管本体磨穿后的结构示意图；

图3为图1沿A-A的结构剖视图；

图4为图3沿B-B的结构剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的阻料隔板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5，本实用新型实施例提供一种耐磨溜管，包括溜管本体1和备用溜槽2，所述溜管本体1包括与物料接触的工作部，所述备用溜槽2顶部与所述工作部外表面对接固定，所述备用溜槽2底部沿料流方向间隔设有多块阻料隔板3。备用溜槽2顶部为开放式结构，备用溜槽2的两块侧板之间的距离应保证不小于工作部的宽度，即该顶部可包围工作部；当工作部磨破后，物料即从备用溜槽2的顶部进入备用溜槽2内，从而继续对物料进行输送。阻料隔板3与料流方向垂直设置，其底部固定于备用溜槽2底部，顶部优选为与工作部外表面接触，当工作部磨破后，物料进入备用溜槽2内且被该阻料隔板3阻挡。阻料隔板3与备用溜槽2形成料衬格，物料堆积在这些料衬格内形成料衬4，后续物料就冲击在这些料衬4上，从而通过料打料的方式继续输送物料。因此，阻料隔板3顶部与工作部外表面接触可使得物料仍然在溜管本体1内运输，不对物料输送系统造成影响。

如图3-图5，所述备用溜槽2可以为矩形槽或圆弧形槽，即其径向截面为矩形或半圆形；优选为半圆形，可减小其底部与工作部外表面之间的距离，从而减少物料在料衬格内的堆积量且缩短料衬4的形成时间。进一步地，备用溜槽2的径向截面的曲率半径小于所述溜管本体1的曲率半径，即减小备用溜槽2顶部的面积，使得备用溜槽2与工作部外表面之间更为适配，可减少制作用材，且减小料衬格的体积，从而减少物料在料衬格内的堆积量。相应地，所述阻料隔板3为月牙形。