[实用新型]无线充电的液压系统及汽车有效
申请号: | 201520431184.7 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204900368U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 刘宇晓;王栋 | 申请(专利权)人: | 中兴新能源汽车有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B15/14 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 441000 湖北省襄樊市襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 充电 液压 系统 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,特别涉及一种无线充电的液压系统及汽车。
背景技术
目前,采用电动或者混合动力的环保汽车正趋于普及,汽车电能使用完后能源的补充通过有线的插头、插座连接进行充电,完成能源的补充,用有线的接插口装置充电,必须拖拉导线,拔、插充电枪,充电过程中可能会有连接不良、破损、漏电等现象。
无线充电方法具有不直接插入插头且安全的优点,但是高效率无线充电在充电时受电组件(拾取线圈)和供电组件(原边线圈)需要保持基本确定的距离,还要保证在充电完成后受电组件不会影响汽车的正常运行。而车辆根据城市道路不同,分一级踏步、二级踏步和三级踏步,汽车底盘高度离地差异很大,这就导致无线充电在汽车上应用时难以大批应用和推广。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种无线充电的液压系统及汽车,旨在有效降低汽车无线充电的难度,降低汽车无线充电的低成本。
为实现上述目的,本实用新型提出的无线充电的液压系统,用于驱动无线充电的受电组件朝向无线充电的供电组件移动,包括液压动力组件、固定框、转动安装于所述固定框一端的连杆及转动安装于所述固定框另一端的液压缸,所述液压动力组件与所述液压缸管路连接,所述受电组件一端转动安装于所述连杆上,另一端转动安装于所述液压缸上。
优选地,所述液压动力组件包括与所述液压缸管路连接的储液箱及设于所述管路上的增压泵组件。
优选地,所述增压泵组件包括增压泵主体及用于驱动所述增压泵主体的驱动装置。
优选地,所述驱动装置包括驱动电机及连接于所述驱动电机转轴上的曲轴,所述曲轴与所述增压泵主体的活塞杆连接。
优选地,所述液压动力组件还包括设于所述管路上的单向阀与换向阀,所述单向阀设于所述增压泵组件与液压缸之间,所述换向阀用于换向所述单向阀的导通方向。
优选地,所述液压动力组件还包括与所述增压泵组件并联设置的溢流阀。
优选地,所述固定框为由奥氏体不锈钢、铝板或非金属材料制成的矩形框体。
优选地,所述连杆为两个或两个以上,所述液压缸对应为两个或两个以上,所述连杆与所述液压缸相对设置。
本实用新型还提出一种汽车,包括用于对汽车进行无线充电的受电组件及用于驱动所述受电组件朝向供电组件移动的无线充电的液压系统,所述无线充电的液压系统包括液压动力组件、固定框、转动安装于所述固定框一端的连杆及转动安装于所述固定框另一端的液压缸,所述液压动力组件与所述液压缸管路连接,所述受电组件一端转动安装于所述连杆上,另一端转动安装于所述液压缸上。
优选地,所述固定框固定安装于所述汽车的底盘上,所述液压动力组件安装于所述汽车的车身内。
本实用新型技术方案通过液压动力组件驱动受电组件朝向供电组件移动,以使得受电组件与供电组件的之间保持基本确定的距离,进而提高充电效率,在充电完成后,通过液压动力组件驱动将受电组件收缩后贴合在汽车的底盘上,不会影响汽车的正常运行,结构简单,成本也相对较低。
附图说明
图1为本实用新型无线充电的液压系统一实施例的一状态的示意图;
图2为本实用新型无线充电的液压系统一实施例的另一状态的示意图;
图3为本实用新型无线充电的液压系统安装于汽车的结构示意图;
图4为本实用新型无线充电的液压系统一实施例中液压动力组件的布局示意图;
图5为本实用新型无线充电的液压系统一实施例中固定框、受电组件及供电组件的立体配合结构示意图。
附图标号说明:
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