[实用新型]一种应用于景区的停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于景区的停车系统。

背景技术

近年来，旅游景点和医院附近的车辆存储压力也越来越大，尤其是黄金周和旅游旺季，各个景点常常是一“位”难求，导致景点周围堵车现象严重，妨碍了正常的公共交通秩序。景区现有的泊车位大多占用景点附近的交通线路，画置泊车位，相邻停放的两车间还要预留出一定空间，预留空间过小容易造成无法挪车。而且驾驶人的车辆驾驶技术不同，在泊车或移位过程中常常出现刮擦现象，造成不必要的损失。此外，还需要大量的泊车疏导人员，疏导人员往往疲于来回奔波。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述不足之处，提供一种高效的应用于景区的停车系统，能够用于缓解景点周围的泊车压力，充分利用现有车位资源并避免停放车辆时造成的损失。

一种应用于景区的停车系统，包括气泵、载车台和泊位，其特征在于，所述距离载车台前部1/4距离处设有与车桩吻合的轴套，距离载车台后部1/4距离处设有转轴，气泵通过输气管连接助推杆、转轴和支撑轮，助推杆上设有气道控制阀，支撑轮设于载车台底部，支撑轮与载车台连接处设有气压杆，定位轴前方设有助推杆；载车台底部设有滑轨，滑轨与泊车位的轨道吻合；对应载车台两侧处、以转轴为中心线设有泊位，泊车位末端设有车桩，车桩上设有卡座，卡座与定位轴轴吻合；相邻的两载车台叠加共用一个定位轴。

优选的，所述转轴为两级旋进轴。

优选的，所述轴套与转轴吻合。

优选的，所述载车台与泊位宽度一致。

优选的，所述轨道整体为环形。

使用时，因载车台与地面平齐，车辆很容易驶上停车台，车辆停稳于载车台后，手握助推杆，打开气阀，气泵供气，转轴升起，同时连接支撑轮的气压杆充气，气压杆支撑载车台离开地面；然后拉动助推杆驱动载车台绕转轴旋转，待旋转至泊车位时，手握助推杆推动载车台沿泊位的轨道运动，直至定位轴卡于车桩；关闭气阀，气压减小，转轴回缩，轴套与车桩卡位固定。

本实用新型结构设计合理，操作简便，成本低，适用于各类景点，车辆停靠方便，无需多次调整停靠角度，只需直线行驶至载车台，沿滑轨推到泊车板即可，避免停靠过程中的刮擦及不必要的啃胎、咬胎现象，前后泊车板间的距离可通过小孔和连臂进行精确调整，避免了无效空间的浪费；车辆在载车台上可通过束带或阻块固定。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

图中：1-气泵、2-载车台、3-助推杆、4-泊位、5-轴套、6-转轴、7-输气管、8-支撑轮、9-滑轨、10-车桩。

具体实施方式

以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型做进一步的说明。

一种应用于景区的停车系统，包括气泵、载车台和泊位，其特征在于，所述距离载车台前部1/4距离处设有与车桩吻合的轴套，距离载车台后部1/4距离处设有转轴，气泵通过输气管连接助推杆、转轴和支撑轮，助推杆上设有气道控制阀，支撑轮设于载车台底部，支撑轮与载车台连接处设有气压杆，定位轴前方设有助推杆；载车台底部设有滑轨，滑轨与泊车位的轨道吻合；对应载车台两侧处、以转轴为中心线设有泊位，泊车位末端设有车桩，车桩上设有卡座，卡座与定位轴轴吻合；相邻的两载车台叠加共用一个定位轴。

使用时，因载车台与地面平齐，车辆很容易驶上停车台，车辆停稳于载车台后，手握助推杆，打开气阀，气泵供气，转轴升起，同时支撑轮受力支撑载车台离开地面；然后拉动助推杆驱动载车台绕转轴旋转，待旋转至泊车位时，手握助推杆推动载车台沿泊位的轨道运动，直至定位轴卡于车桩；关闭气阀，气压减小，转轴回缩。