[实用新型]一种智能易通过道路限宽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能易通过道路限宽装置。

背景技术

目前在小型村镇公路和与桥梁交叉公路上，为了防止出现交通意外、防止拥堵或者保护桥梁底部不收损害，通常会在公路上设置限宽装置，但是普通的限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，而且传统的限宽装置没有辅助通过装置，限宽杆无法自动规避车辆，导致安全性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的智能易通过道路限宽装置，解决普通限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，而且传统的限宽装置没有辅助通过装置，限宽杆无法自动规避车辆，导致安全性较差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆和右限宽杆，左限宽杆下端设置有左平移底座，右限宽杆下端设置有右平移底座，左平移底座和右平移底座上表面均开设有滑槽，左限宽杆下端伸入滑槽与左平移底座上表面滑动连接，右限宽杆下端伸入滑槽与右平移底座上表面滑动连接，左限宽杆左侧壁近下端固定连接有带动左限宽杆在左平移底座上左、右平移的左移动电机，右限宽杆右侧壁近下端固定连接有带动右限宽杆在右平移底座上左、右平移的右移动电机，左移动电机和右移动电机上端均固定连接有控制开关，左限宽杆右侧壁和右限宽杆左侧壁上固定连接有三个纵向设置的距离控制器，距离控制器包括若干个距离传感器探头，左限宽杆上的距离控制器通过左限宽杆内部的电源连接线与左移动电机上的控制开关相连接，右限宽杆上的距离控制器通过右限宽杆内部的电源连接线与右移动电机上的控制开关相连接。

进一步地，为了提升稳定性，左限宽杆和右限宽杆之间通过活动顶杆相连接。

进一步地，为了方便掉落，活动顶杆两端均固定连接有防脱板。

进一步地，为了提升缓冲性，防脱板内侧面通过弹簧与左限宽杆和右限宽杆相连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种智能易通过道路限宽装置在左、右限宽杆内壁上安装用于监测车辆与左、右限宽杆内壁距离的距离传感器探头，并且通过距离控制器将监测信息传输给控制开关，再通过控制开关来控制左、右移动电机带动左、右限宽杆与通过车辆之间保持足够的安全距离，使得限宽装置的安全性大大增强，使用寿命大大延长，智能化程度更高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中:1.左限宽杆，2.右限宽杆，3.左平移底座，4.右平移底座，5.滑槽，6.左移动电机，7.右移动电机，8.控制开关，9.距离控制器，10.距离传感器探头，11.活动顶杆，12.防脱板，13.弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆1和右限宽杆2，左限宽杆1下端设置有左平移底座3，右限宽杆2下端设置有右平移底座4，左平移底座3和右平移底座4上表面均开设有滑槽5，左限宽杆1下端伸入滑槽5与左平移底座3上表面滑动连接，右限宽杆2下端伸入滑槽5与右平移底座4上表面滑动连接，左限宽杆1左侧壁近下端固定连接有带动左限宽杆1在左平移底座3上左、右平移的左移动电机6，右限宽杆2右侧壁近下端固定连接有带动右限宽杆2在右平移底座4上左、右平移的右移动电机7，左移动电机6和右移动电机7上端均固定连接有控制开关8，左限宽杆1右侧壁和右限宽杆2左侧壁上固定连接有三个纵向设置的距离控制器9，距离控制器9包括六个距离传感器探头10，左限宽杆1上的距离控制器9通过左限宽杆1内部的电源连接线与左移动电机6上的控制开关8相连接，右限宽杆2上的距离控制器9通过右限宽杆2内部的电源连接线与右移动电机7上的控制开关8相连接。