[实用新型]轮毂轴承振动测试仪

权利要求书

1.轮毂轴承振动测试仪，包括驱动装置、主轴装置、测量装置、轴向下压装置、夹紧装置、加力装置和电控部分，其特征在于：驱动装置包括驱动电机，驱动电机通过减震器与电机座相固定，电机座安装在平台下面，平台与机架通过减震器相固定，立柱固定在平台上，上板固定在根立柱上；

主轴装置安装在平台下，主轴通过皮带轮与驱动电机相连，主轴轴线呈垂直方向，芯轴插在主轴中，随主轴一起旋转，专用胎具插在芯轴中，专用胎具与被测轴承相适配；

夹紧装置安装在平台的左右两侧，包括加力板，加力板连接在竖直方向的直线导轨上，直线导轨连接在夹紧气缸活塞上，气缸活塞水平方向运动；

加力装置的直线轴承安装在驱动装置中的上板上，加力装置的气缸上端固定于上板，加力气缸下端带动直线轴承连接板上下移动，直线导轨固定在直线轴承连接板上，并随直线轴承连接板上下移动，直线导轨带动夹紧装置中的加力板上下移动；

轴向下压装置位于被测轴承的正上方，包括与被测轴承内圈相适配的顶杆，顶杆随轴承内圈的转动而转动；

测量装置安装在平台上，包括传感器和驱动传感的气缸，传感器所测振动信号传输到电控部分进行分析；

电控部分在测试仪的最上端，包括数据处理器和显示屏。

2.如权利要求1所述的轮毂轴承振动测试仪，其特征在于：所述测量装置包括三组传感器和驱动传感的气缸，相对主轴轴线呈中心对称分布。

3.如权利要求1所述的轮毂轴承振动测试仪，其特征在于：所述加力装置包括两组气缸，两组气缸相对主轴轴线对称分布。

4.如权利要求1所述的轮毂轴承振动测试仪，其特征在于：加力气缸包括两组气缸。