[实用新型]一种实心轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉涉及一种实心轮胎，属于轮胎技术领域。

背景技术

实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。现有的轮胎在使用过程中，轮胎难免会受到大载荷压力的情况，轮胎往往因承受不住压力而出现不可逆转的形变，从而导致轮胎不能正常使用，同时轮胎中的缓冲胶层在长时间受到挤压、变形的过程中，容易导致轮胎的内应力降低，容易出现裂痕，导致轮胎的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种实心轮胎，它结构简单，实用性强，能有效的防止缓冲胶层在长期的挤压过程中容易出现裂痕的现象发生，使用寿命长。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种实心轮胎，它包括面胶层、缓冲胶层、基部胶层，所述缓冲胶层的两侧分别设有环形的缓冲凹槽，缓冲凹槽包括第一弧面、第二弧面、第一弧形受压底面和第二弧形受压底面，所述第一弧形受压底面与第二弧形受压底面相互交替排列在缓冲胶层的两侧面，所述基部胶层内设有钢丝网。

所述第一弧形受压底面的弧度为 60度-80度。

所述第二弧形受压底面的弧度为 30度-43度。

所述第一弧形受压底面与第二弧形受压底面的长度相等。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过第一弧面、第二弧面、第一弧形受压底面和第二弧形受压底面，并且第一弧形受压底面与第二弧形受压底面相互交替排列在缓冲胶层的两侧面的设计，有效的提高了缓冲胶层各连接处的应力，有效的防止缓冲胶层在长期的挤压过程中容易出现裂痕的现象发生；基部胶层内的钢丝网能够很好的保护、支撑轮胎，使轮胎不易出现不可逆转变形的现象。

附图说明

图1为本实用新型断面图。

图中：面胶层1，缓冲胶层2，基部胶层3，缓冲凹槽4，第一弧面41，第二弧面42，第一弧形受压底面43，第二弧形受压底面44，钢丝网5。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种实心轮胎，它包括面胶层1、缓冲胶层2、基部胶层3，缓冲胶层2的两侧分别设有环形的缓冲凹槽4，缓冲凹槽4包括第一弧面41、第二弧面42、第一弧形受压底面43和第二弧形受压底面44，第一弧形受压底面43与第二弧形受压底面44相互交替排列在缓冲胶层2的两侧面，基部胶层2内设有钢丝网5。

第一弧形受压底面43的弧度为 60度-80度。

第二弧形受压底面44的弧度为 30度-43度。

第一弧形受压底面43与第二弧形受压底面44的长度相等。

通过第一弧形受压底面43与第二弧形受压底面44的配合能有效的防止缓冲胶层在长期的挤压过程中容易出现裂痕的现象发生，具有双重缓冲作用，能承受较大的压力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。