[实用新型]装载机动臂油缸U型叉有效
申请号: | 201520434654.5 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204898760U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 赵团国;董立队;朱博 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/20 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 276023 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 机动 臂油缸 型叉 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,具体地说,尤其涉及一种装载机动臂油缸U型叉。
背景技术
装载机是工程机械施工中的重要机械设备,主要用于对松散物料进行铲、装、运、挖等作业。装载机的作业工况主要是铲掘作业和装载作业,整机需要频繁进行举升和下降动作,这都需要靠动臂油缸实现。然而,动臂油缸的U型叉是连接动臂油缸和动臂的关键部件,如果出现裂纹、断裂等现象,将导致整机无法工作或者出现危险事故。
动臂油缸U型叉的断裂通常是因为内部断面应力过大,导致断裂。然而,断裂原因的本质是U型叉和动臂杆在焊接时,为了方便定位和排气,在动臂油缸U型叉底部的中心设计通孔,此孔的位置却是U型叉的应力集中点。因此,在长时间的疲劳使用后,就会产生裂纹、断裂等现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种装载机动臂油缸U型叉,其结构简单,避开应力区域,将排气孔设置在应力最小的侧面,从而保证了U型叉的强度。
所述的装载机动臂油缸U型叉,包括U型叉本体,U型叉本体底部设有中心排气孔;所述U型叉本体的一侧设有侧面排气孔,侧面排气孔与中心排气孔相通,中心排气孔为盲孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型保留中心排气孔以方便安装定位,将中心排气孔由通孔改为盲孔,并将排气孔设置在应力最小的侧面,从而方便焊接时排气,这种结构大大降低了动臂油缸U型叉裂纹、断裂的风险,避免事故的发生,增加动臂油缸的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图。
图中,1、U型叉本体;2、侧面排气孔;3、中心排气孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,装载机动臂油缸U型叉包括U型叉本体1,U型叉本体1底部设有中心排气孔3;所述U型叉本体1的一侧设有侧面排气孔2,侧面排气孔2与中心排气孔3相通,中心排气孔3为盲孔。
本实用新型在对中过程中,由中心排气孔3进行对中,焊接时内部气体的散热经中心排气孔3的中心孔道到达侧面排气孔2进行排气和散热。
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