[实用新型]前壁板隔音垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更为具体地说，涉及一种前壁板隔音垫。

背景技术

前壁板隔音垫是汽车乘客厢内非常重要的零部件，安装于汽车发动机舱和仪表板之间，因其具有能够隔离以及减少来自汽车发动机舱的噪音和热量的作用而被广泛应用。

现有的前壁板隔音垫为双层材料，包括EVA(ethylene-vinylacetate，乙烯-醋酸乙烯共聚物)胶皮和PU(Polyurethane，双组分材料)发泡层；通过先将EVA胶皮加热吸附成型，然后将PU发泡层发泡在成型的EVA胶皮上，从而起到吸音以及隔音的作用。

但是现有技术中的前壁板隔音垫，EVA胶皮与PU发泡层之间容易分层，导致产品质量不过关，后续返修的可能性大。

综上所述，如何能够防止EVA胶皮与PU发泡层分层成为目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前壁板隔音垫，以解决背景技术中所介绍的现有技术所提到的汽车的前壁板隔音垫中，EVA胶皮与PU发泡层之间容易分层，导致产品质量不过关，后续返修的可能性大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种前壁板隔音垫，包括：

EVA胶皮、无纺布和PU发泡层；其中，

所述无纺布设置于所述EVA胶皮上；

所述PU发泡层发泡于所述无纺布上，且所述EVA胶皮分别与所述无纺布以及所述PU发泡层相接触。

优选地，所述无纺布设置于所述EVA胶皮上，包括：

所述无纺布粘接于所述EVA胶皮；

所述无纺布与所述EVA胶皮一起加热吸附成型。

优选地，每平方米所述EVA胶皮上所携带的所述无纺布的质量在50g至80g之间。

优选地，所述PU发泡层发泡于所述无纺布上，包括：所述PU发泡层与所述无纺布渗透性粘接。

优选地，所述EVA胶皮的厚度在2毫米至2.5毫米之间；所述PU发泡层的厚度在5毫米至25毫米之间。

优选地，所述无纺布由聚丙烯纤维、聚酯纤维和/或粘胶纤维组合构成。

优选地，所述PU发泡层在所述无纺布上通过发泡模具发泡成型。

本实用新型所提供的前壁板隔音垫，通过在EVA胶皮上设置无纺布，然后在无纺布上设置PU发泡层，且EVA胶皮分别与无纺布以及PU发泡层相接触，由于无纺布是由定向的或随机排布的纤维构成的，而PU发泡层的主要成分为具有渗透性的双组分材料，在将PU发泡层发泡于无纺布上时，PU发泡层中的双组分材料成分能够渗透到无纺布的纤维结构中，实现PU发泡层与无纺布的牢固粘接，从而防止了EVA胶皮与PU发泡层之间容易分层，导致产品质量不过关，返修可能性大的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型一示例性实施例示出的一种前壁板隔音垫的结构图；

图1中各结构与附图标记的对应关系如下：

1-EVA胶皮、2-无纺布、3-PU发泡层。

具体实施方式

本实用新型下述各实施例所提供的前壁板隔音垫，解决了背景技术中所介绍的EVA胶皮与PU发泡层容易分层，导致产品质量不过关，后续返修的可能性大的问题。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案作进一步详细的说明。

请参考附图1，图1是本实用新型一示例性实施例示出的一种前壁板隔音垫的结构图。如图1所示，所述前壁板隔音垫，包括：

EVA胶皮1、无纺布2和PU发泡层3；其中，所述无纺布2设置于所述EVA胶皮1上；所述PU发泡层3发泡于所述无纺布2上，且所述EVA胶皮1分别与所述无纺布2以及所述PU发泡层3相接触。