[实用新型]一种后尾灯检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检具，特别是一种后尾灯总成检具，用于检测AB式后尾灯。

背景技术

目前，由于汽车行业的快速发展，汽车企业对的外观要求越来越高，尤其体现在灯具的间隙和面差方面，现有的轿车后灯常见的是双后灯结构，称之为AB灯。AB灯是包括两个相对独立的A灯和B灯，A灯指装在车身上的保险杠上方的固定车灯，B灯是指装在行李箱盖上的车灯，可以随着行李箱盖开启移动。A灯和B灯互配套使用，在装配后紧密贴合形成一体，由于车灯是整车上一个主要的外观件，匹配不好会影响整车效果，为了适应工业化发展，出现了检具替代原有的卡尺，千分尺等测量技术，用于检测灯具总成的尺寸。常规的AB灯检具采用三套检具，即分别用于检测A灯的检具、用来检测B灯的检具以及AB灯一起模拟实车互检的检具，三种检测方式单独配备检具，因此造成检具成本高，而且在检测工序繁琐，检测效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种后尾灯检具，解决了现有汽车AB式后尾灯检具采用三套独立检具成本高而且检测工序复杂、效率低的技术问题。其通过一套组合的检具完成对AB灯的全部检测，降低了检具成本，提高检测效率。

本实用新型所采用的技术方案是：该后尾灯检具包括底座、A灯检测部和B灯检测部其技术要点是：所述A灯检测部固定在底座上，B灯检测部设置在用于使B灯检测部与A灯检测部贴合或分开的滑动底板，滑动底板通过下部的横向滑轨固定在底座上，在滑动底板上设置有定位锁销，在A灯检测部和B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块沿A灯检测部和B灯检测部之间的贴合线方向布置并将A、B灯检测部隔开，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定。

所述底板上设置有两个横向排列的锁销定位孔，两锁销定位孔的距离与测量块的横向宽度相等。

所述用于固定测量块的一组螺栓和螺栓定位架设置在底座上，另一组螺栓和螺栓定位架设置在滑动底板上。

所述条形测量块带有分别与A灯检测部和B灯检测部相配合的两个子测量块。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在同一底板上将A灯检测部固定，B灯检测部设置在滑轨上，并在A灯检测部和B灯检测部之间设置可装卸的测量块，因此能通过测量块同时对A灯和B灯分别检测，在卸掉测量块后对A灯和B灯一起模拟实车互检；通过螺栓和螺栓定位架及定位锁销对测量块和B灯检测部进行稳定的快速定位，因此，实现了通过一套检具方便快捷的对AB式后尾灯完成全部检测，并达到准确检测的效果，其结构简单，设计独特，降低了检具成本，大幅提高检测效率。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型A灯检测部与B灯检测部贴合的结构示意图；

图3是分别对A灯与B灯检测状态结构示意图；

图4是对A灯与B灯一起模拟实车互检状态结构示意图。

图中序号说明：1底座，2A灯检测部、3螺栓定位架、4螺栓、5测量块、6B灯检测部、7滑动底板、8定位锁销、9锁销定位孔、10滑轨、11子测量块、12A灯、13B灯。

具体实施方式

为了使本实用新型易于理解，根据图1至图4详细说明本实用新型的具体结构，实施例：如图1所示，一种后尾灯检具，其包括底座、A灯检测部、B灯检测部、测量块和安装有滑轨的滑动底板。A灯检测部固定在底座上的左部，B灯检测部设置在A灯检测部横向的右侧，B灯检测部固定在滑动底板上，滑动底板通过下部的横向滑轨固定在底座上，滑动底板用于使B灯检测部与A灯检测部沿滑轨贴合或分开，在滑动底板上还设置有用于将滑动底板横向限位的定位锁销，在A灯检测部和B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块也成为标准块，用于测量A灯和B灯两相对端面的长度和形状等技术指标，测量块沿A灯检测部和B灯检测部之间的贴合线方向布置并将A、B灯检测部隔开，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定，通过螺栓可以拆卸和安装测量块。

作为进一步改进，在滑动底板上设置有两个横向排列的锁销定位孔，两锁销定位孔的距离与测量块的横向宽度相等，在锁销定位孔内插入定位锁销对滑动底板进行固定，通过该锁销定位孔的设置，能够进一步加快将A灯检测部和B灯检测部合并和分开的装配速度，并进行精确对位。

作为进一步改进，所述用于固定测量块的两组螺栓和螺栓定位架中，其中一组螺栓和螺栓定位架设置在底座上，另一组螺栓和螺栓定位架设置在滑动底板上，在使用测量块测量时，能够加强对滑板底板的限位固定。